Examensarbetet utfördes för företaget Precer i Karlstad och är en del av programmet för högskoleingenjörer inom maskinteknik vid Karlstads Universitet. Uppdragsgivaren Precer Group erbjuder tekniska lösningar för produktion av el genom ren förbränning av olika typer av fasta bränslen. Tekniken är anpassningsbar för att användas som återladdningskälla i olika typer av hybridfordon samt för produktion av el till bostäder och fritidshus. Precer Group har i samarbete med European Space Agency (ESA) tagit fram nya typer av bränslen och drivlinor och håller på med framtagning av dessa för att skapa ett nytt miljövänligt konceptfordon. Examensarbetet har i syfte att utforma en ram till ett konceptfordon som drivs av denna nya typ av drivlina. Resultatet från studien är en modell av en ram till detta konceptfordon och utvärdering kring vridstyvhet av ramen. Rapporten behandlar även materialförslag.

The thesis was preformed for Precer in Karlstad and it´s a part of the program for graduate engineers in mechanical engineering at the University of Karlstad. The employer Precer Autotech offers technical solutions for the production of electricity through clean combustion of various types of solid fuels. The technology is adaptable for use as a recharge source in different types of hybrid vehicles as well as for production of electricity for homes and cottages. Precer Autotech, in collaboration with the European Space Agency (ESA), has developed new types of fuels and powertrains and is currently in the process of bringing these into an environmental friendly concept vehicle. The dissertations purpose is to develop a frame for a concept vehicle, which is driven by this new type of driveline. The results from the study show a model of a frame for this concept vehicle and evaluations around the torsion stiffness of the frame. Material proposal will also be discussed in the report.