Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
34567 251 - 300 av 330
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 251.
    Medvedeva, Anna
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gunnarsson, Staffan
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Andersson, Jörgen
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    High-temperature properties and microstructural stability of hot-work tool steels2009Ingår i: Materials Science & Engineering: A, ISSN 0921-5093, E-ISSN 1873-4936, Vol. 523, nr 1-2, s. 39-46Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Indexable insert tools for machining operations are in service exposed to high temperatures and cyclic mechanical loads. Secondary hardening steels such as hot-work steels are commonly used for tools subjected to thermal exposure. However, these steels, highly alloyed with strong carbide forming elements as Cr, V and Mo, are generally difficult to machine and machining represents a large fraction of the production cost of a tool. Thus, the present study concerns the development of a new steel with improved machinability and meeting the requirements for high-temperature properties.

    Softening resistance of the THG2000 and QRO90 tool steels, commonly used in hot-work applications, and a newly developed tool steel MCG2006 with lower alloying content of carbide forming elements, was investigated by tempering and isothermal fatigue testing. Mechanisms of high-temperature softening of the tested tool steels were discussed with respect to their microstructure and high-temperature mechanical properties. Carbide morphology and precipitation as well as dislocation structure were determined using transmission electron microscopy and X-ray line broadening analysis.

    No difference in softening behaviour was found among the QRO90 and MCG2006 regarding hot hardness measurements. The THG2000 indicated some stabilization of the hardness between 450 and 550 °C and a considerable hardness decrease at higher temperatures.

    The short-time cyclic softening in isothermal fatigue was controlled by dislocation rearrangement and annihilation. The alloying composition of the steels presently tested had no influence on the dislocation density decrease.

    The long-time softening was affected by the material's temper resistance and strongly depended on the carbide morphology and their over-ageing resistance. The QRO90 with greater molybdenum and lower chromium contents than in the THG2000 show the best resistance to softening among the tested grades at all temperatures. The MCG2006, leaner alloyed with the carbide forming elements and alloyed with 4 wt% nickel, has better temper resistance than THG2000 at higher temperatures and longer tempering times.

  • 252.
    Medvedeva, Anna
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap.
    Gunnarsson, Staffan
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Andersson, Jörgen
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Stress relaxation resistance of tool steels for tool holder applications2009Ingår i: Proceedings of the 8th International Tooling Conference, 2-4 June, Aachen, Germany, 2009, 2009, s. 697-712Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 253.
    Medvedeva, Anna
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gunnarsson, Staffan
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Höglund, Dan
    Materials and Process Engineering, AB Sandvik Coromant.
    Stress relaxation resistance for improved fatigue performance of shot peened tool components2008Ingår i: Proceedings of the 10th International Conference on Shot Peening, 15-18 September, Tokyo, Japan, 2008 / [ed] Tosha K, Tokyo: Academy Common Meiji University , 2008, s. 286-295Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Shot peening is an extensively used process in the production of mechanical components to improve their fatigue strength at ambient temperature. At higher working temperatures of some mechanical components, e.g. from 300 to 600°C, the influence and behaviour of the compressive residual stresses are more uncertain, since they tend to relieve at higher temperatures. The response to shot peening induced residual stresses of low alloyed and hot work tool steels was evaluated with respect to stress relief heat treatments and isothermal high temperature fatigue testing. Not only the residual stresses, but also the material substructure and its dislocation characteristics are of importance. Dislocation structures were determined using X-ray diffraction to explain the preference of the different steel grades. Also, results obtained from bending fatigue testing at ambient temperature of tool components after shot peening and stress relief heat treatments demonstrated the different ability of retaining the fatigue strength.

  • 254.
    Medvedeva, Anna
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap.
    Gunnarsson, Staffan
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Thermally activated relaxation behaviour of shot peened tool steels for cutting tool body application2011Ingår i: materials science and engineering A: Structural Materials: Properties, Microstructures and Processing, ISSN 0921-5093, Vol. 528, nr 3, s. 1773-1779Artikel, forskningsöversikt (Övrigt vetenskapligt)
  • 255.
    Medvedeva, Anna
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap.
    Gunnarsson, Staffan
    Research and Development, Uddeholms Tooling AB.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Nordh, Lars Göran
    Research and Development, Uddeholm Tooling AB.
    Influence of nickel content on machinability of a hot-work tool steel in prehardened condition2011Ingår i: Materials & design, ISSN 0264-1275, E-ISSN 1873-4197, Vol. 32, nr 2, s. 706-715Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In the present study, the influence of nickel content on the machinability of a prehardened hot-work tool steel was investigated. The machinability with varying nickel content from 1 to 5 wt% was characterized in end milling and drilling by evaluating tool life, cutting forces, and tool/chip interface temperature.

    Nickel content showed to have a positive effect on the machinability of the hot-work tool steel; with increasing nickel content in the steel, the longer tool life was reached in end milling and drilling operations. Machining the higher nickel containing steels generated lower cutting forces and tool/workpiece interface temperature. In addition, less adhesive wear and built-up edge formation were observed on the tools.

    The difference in the steel machinability was discussed in terms of their microstructure and mechanical properties. Increasing nickel content tends to decrease the carbon in the martensite and to retain a fine distribution of small primary carbides. It resulted in a reduction in yield strength with increasing nickel content related to the cutting force reduction and machinability improvement.

  • 256.
    Mesinovic, Orhan
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Vändbord: Lokal Logistik2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 257.
    Mikael, Olsson
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013). Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Framtagning och implementering av arbetssätt för utveckling av kostnadseffektiva reservdelar2018Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete har utförts som en del av civilingenjörsprogrammet i maskinteknik vid Karlstads Universitet i samarbete med Valmet. För Valmet är försäljning av reservdelar är en vital del av deras totala affär. I avsikt att stärka konkurrenskraften mot kunder i framförallt lågkostnadsländer vill Valmet erbjuda mer kostnadseffektiva lösningar genom att utveckla konstruktionen på befintliga reservdelar. Målet med examensarbetet var därför att ta fram ett systematiskt arbetssätt för produktutveckling av kostnadseffektiva reservdelar och validera det genom implementering på en befintlig produkt i Valmets reservdelssortiment.

     

    Underlaget till det framtagna arbetssättet samlades in genom att utföra en litteraturstudie, en nulägesanalys på Valmet och en intervju på ett företag som är framgångsrikt inom eftermarknad. Arbetssättet syntetiserades som en process med stöttande riktlinjer genom att utgå från Valmets befintliga utvecklingsprocess och integrera teoretiska modeller, principer och verktyg ur vetenskaplig litteratur. Arbetssättet testades sedan på lutmunstycken för sodapannor.

     

    Grunden för det framtagna arbetssättet bestod av en kombination av Value Management och Design to Cost. Fokus i arbetssättet ligger vid att utveckla en reservdel som återställer systemet till sitt normala arbetstillstånd, för ett pris som kunden är beredd att betala, och som balanserar tillförlighet med tillgänglighet så att den totala kostnaden för kunden minimeras.

     

    Genom att implementera det framtagna arbetssättet på lutmunstycken för sodapannor kunde ett förslag på en lösning med 66 % lägre pris och med 50 % lägre total kostnad för kunden tas fram. Implementeringen visade att arbetssättet praktiskt kan användas på enklare reservdelar men att det behöver testas på komplexa produkter av ett tvärfunktionellt team innan det används av Valmet.  Arbetssättet stärker Valmets förutsättningar för att erbjuda ett mer kostnadseffektiv reservdelsortiment.

  • 258. Mitterer, C
    et al.
    Barbist, R.
    Björk, T
    Sundqvist, M
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Hagler, JA
    A comparative study on the evaluation of the tribological behaviour of polymer/zinc coated steel sheets1997Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 259.
    Montan, Ida
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Analys och utformningsförslag av produktionslina vid ökad ordervolym av katalysatorer: Swenox AB2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Examensarbetet har utförts av Ida Montan, maskiningenjörsprogrammet på Karlstad Universitet. Arbetet har skett i samarbete med Swenox AB. Ett företag vars produktion är belägen i Nyköping. Företaget tillverkar avgassystem till tunga och medeltunga lastbilar och till bussindustrin. Examensarbetet är begränsat till den enskilda linan, sleevingsinan, i produktionen som gör katalysatorer till avgassystemen. Den problemställning som företaget har är att produktionen på avgassystem kommer öka avsevärt fram till 2014. En värdeslödesanalys har därför gjorts på sleevinglinan för att få en bra översikt och förståelse om hur dagsläget ser ut. Detta för att sedan kunna utforma en ny värdeflödesanalyskarta över hur produktionsstyrningen skulle kunna se ut 2014 där hänsyn har tagits till den ökade produktionsvolymen. För att klara den ökade produktionsvolymen, en ökning på 85% på sleevinglinan, så har det utformats en ny layout av maskinparken där fler maskiner har tillkommit och några har flyttats för att få ett så bra flöde som möjligt. Valet av hur många maskiner som borde köpas in har skett med tanke på vilken skiftform det kommer vara och på hur mycket tillgänglig tid som finns per år. Även en uppskattning på hur många operatörer per skift som behövs har tagits fram. Både utformningen på värdeflödesanalysen över 2014 och den nya layouten har skett med tanke på lean. Detta för att få ett så resurssnålt och effektivt produktionssystem som möjligt. Det är fullt möjligt att inom tidsramarna fram till 2014 utforma produktionen efter de förslag som examensarbetet har genererat. 

  • 260.
    Månsson, Carl
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Standardisering och Optimering av fästelement: Volvo bussar Säffle2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete har genomförts vid Volvobussar i Säffle med huvudmålsättning att rationalisera och standardisera hanteringen av tillsatsmaterial, fästelement mm, vid tillverkningen av bussar.

    Som reslutat av arbetet finns nu en komplett tillsatsmateriallista där man kan se alla tillsatsmaterial som används vid byggandet av Volvobussar i Säffle. Denna lista kommer dessutom att ligga som grund för den tillsatsmateriallista som ska användas i de andra bussfabrikerna inom Volvokoncernen. Med den nya listan finns nu det möjlighet att söka på ett tillsatsmaterial och se precis inom vilka stationer de används och en ungefärlig förbrukning per standardbussmodell. Sammantaget gör detta att kostnaderna, pristillägget per buss, kommer att sjunka då onödiga artiklar sorterats bort och artiklar som använd sällan hanteras på annat sätt.

    En komplett databas över alla tillsatsmaterial har även tagits fram, som gör att man kan söka på ett tillsatsmaterial och se hur det ser ut, inom vilken kategori av tillsatsmaterial det tillhör och vilken leverantör det har.

    Projektet har gjort att man inom produktionen har utvecklat sina rutiner för att löpande kontrollera vilka tillsatsmaterialmaterial som används. Projektet har även utvecklat rutinerna för att kontrollera hur ett material ligger i strukturen på bussen. Om ett material används på få bussar per år, så skall materialet ändras i strukturen och inte utgöra en kostnad på varje buss.

    Under projektets gång så har även artikelnumren på alla tillsatsmaterial behandlats och man har nu ett standardiserat sätt att ange ett material med ett artikelnummer som följer den standard som finns inom Volvokoncernen.

    Det var meningen att ett nytt pristillägg på bussen skulle räknas fram men under arbetets gång så uppstod problem, tidbrist och brist på engagemang i organisationen, som gjorde att den sista delen i analysen inte kunde göras färdig inom projekttiden. Även om projektet inte gått i mål enligt plan har det ändå gjort stor nytta och redan idag kan kostnadsbesparingar på betydande belopp identifieras.

    Teoridelen i detta arbete är framåtriktat mot en fortsatt användning i verksamheten vid Volvobussar. För att kunna fortsätta detta projekt har det tagits fram en analysmodell som gör det möjligt att analysera vissa delar av produktionen djupare.

    Uppdragsgivaren kan använda resultaten och informationen ifrån detta examensarbete och räkna fram inom vilken kategori det största pristillägget finns eller på vilken station som har högst pristillägg. Denna analysmodell kan användas för beräkning av ett standardpristillägg på en viss bussmodell eller så kan den användas för att räkna ut pristillägget på en viss kundanpassning. 

  • 261.
    Nilsson, Henric
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    UV-tork - analys av drift:  2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 262.
    Nordberg, Marcus
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Materialflödesanalys och layoutförslag Volvo Penta AB Varafabriken: Avdelning bearbetning, motorprov, målning och pack2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta är ett examensarbete vid Karlstad Universitet vårterminen 2013. Arbetet omfattar 22,5 hp, fakulteten för hälsa teknik- och naturvetenskap, högskoleingenjör inom maskinteknik.

     

    Arbetet har utförts på Volvo Penta AB Varafabriken i Västergötland. Volvo har ett behov att se över sin layout över fabriken och de interna materialflödena. Deras layout är gjord efter förutsättningar som rådde för 10 år sedan. En hel del förändringar har skett sedan dess och med ett nytt materialtänk som bygger på Lean-filosofin med bland annat minskade materialfasader, supermarkets och omplock.

    Fokus i arbetet ligger på att minska den tunga gaffeltruckskörningen i fabriken. Visionen Volvo själva har är att använda sig av mindre dragtruckar i så stor utsträckning som möjligt för att kunna effektivisera materialflödena. Förutom att transport är ett stort slöseri är det även en säkerhetsfråga då man inte vill ha tung körning där personal står och arbetar.

    Detta arbete har fokuserat på avdelningarna bearbetning, motorprov och måleri & pack.

     

    Första som gjordes var att ta fram en nulägesanalys. Detta för att få en koll på hur materialflödena går och hur ofta. Spaghettischema ritades upp och en frekvensanalys gjordes på hel- och halvpallar som användes på berörda avdelningar. Även önskemål om att utföra en enklare simulering framkom från Volvo vilket gjordes. Detta visade sig ge en bra uppfattning om hur truckbeläggningen ser ut angående berörda artiklar.

    En viktig del i detta skede var att identifiera sig av brister som rådde i materialflödena. Här fanns en hel del och här upptäcktes det att allt inte är layoutrelaterat. Arbetssättet var en bidragande orsak till mycket onödig körning som görs.

     

    När det kom till framtagande av ny layout kom Volvo med några starka önskemål. Att införa en ny huvudtrafikled genom fabriken var av stor vikt. Flytta på maskiner är inte aktuellt då det inte är försvarbart rent ekonomiskt. Det som kunde flyttas på var pallställage, supermarkets, omplock samt monteringen.

    Dessa önskemål togs givetvis med och tillsammans med ändrat arbetssätt påvisar detta arbete att den tunga gaffeltruckskörningen kan halveras per dag med den nya framtagna layouten (bilaga 3). Detta medför dock att vissa artiklar läggs om på dragtruckar samt att personalen tar mer ansvar och ändrar i några rutiner.

    Layouten gjordes mycket för att underlätta för dragtruckarna i framtiden då Volvo vill att de skall hantera mer artiklar internt än vad som görs idag.

     

    Ett arbete gjordes parallellt med detta med fokus på monteringslinjerna och en ny utbyggnad på fabriken av Markus Andersson.

  • 263. Nordström, Johan
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Cemented carbides and high speed steels in green wood cutting2005Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 264. Nordström, Johan
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Modelling of tooth edge wear in green wood cutting2005Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 265. Nordström, Johan
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    The influence of tooth bite and cutting speed on wear of swaged saw teeth in timber cutting2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 266. Nordström, Johan
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Wear testing of saw teeth in timber cutting2001Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 267.
    Norrby, Alexander
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Nanotribological characterization of advanced tool steels2010Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

       Tribological  problems  of  tool–work  piece  interaction  is  a  key  aspect  influencing  product quality,  process  performance  and  tool  lifetime.  For  example,  in  sheet  metal  forming operations, sliding contact may cause adhesive wear of sheet materials with build up of worn material on the tool surface. This tribological problem often resulted in loss of tolerance and product quality and is called galling.  

       It  was  demonstrated  that  tendency  to  adhesive  wear  depends  on  the  steel  grade,  which means high importance of chemical- and phase-constitution of the tool steel. It was suggested that  adhesion  to  the  matrix  is  critical  due  to  metal  to  metal  contact  while  carbide  phase prevent adhesion of conterbody materials. Nevertheless, in macroscale tests it is difficult or even impossible to separate contribution of each phase into the wear mechanism.   

       In the present work, selected steels are to be investigated  at nanoscale by means of AFM facilities. Main attention will be paid on adhesion and frictional properties of steel matrix and primary  phase.  As  expected  and  reported  in  several  articles,  carbides,  carbonitrides  and nitrides   may   behave   differently,   contributing   into   the   final   performance   differently. Additional  attention  will  be  paid  on  phase  size  and  distribution,  meaning  they  are  also important parameters influencing tribological behaviour.

  • 268. Nygårds, M
    et al.
    Just, M.
    Hallbäck, Nils
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Tryding, J.
    A finite Element Model for simulations of Creasing and Folding of PaperBoard2005Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 269.
    Ohlsson, Jonas
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Effects of different heat treatments on hardness of Grade 91 steel2014Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    CCI Valve Technology AB is a company located in Säffle, Sweden, that manufactures and installs bypass valves. Due to requirements outside normal standards on the valve's hardness values, some measurements have had difficulties meeting such requirements. During this thesis work, tests were carried out to determine how to overcome the difficulties. The experiments focused on five different areas that may affect the components hardness, welding method, soaking temperature during post weld heat treatment, measuring procedure, component thickness and number of heat treatment cycles. The Grade 91 steel specimens that were examined consisted of five solid cylinders and three various pipes that were welded together by using shielded metal arc welding (SMAW) or gas tungsten arc welding (GTAW). Each pipe was sawed apart into three equal parts. All specimens were hardness tested and eight of the specimens' microstructure was studied with an optical microscope. The hardness measurement instruments used, LECO V-100-C2 and GE-MIC 10, are Vickers hardness testers, one stationary and the other one portable. The measuring results contain a vast number of different hardness measurement data. From the analyzed data, the conclusions were drawn that the most suitable soaking temperature during post weld heat treatment were 750° C, that the SMAW method creates a more stable hardness profile than the GTAW method, and that one heat treatment cycle is more beneficial than two or more.

  • 270.
    Olofsson, Fredrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Modularisering av konstruktionsunderlag2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Volvo Bussar i Säffle producerar de flesta kundanpassade bussarna som tillverkas inom Volvokoncernen. Kundanpassningarna medför att många timmar behöver läggas på stolsmontering, och ibland behöver även omkonstruktion utföras, under offertritningsprocessen som idag sker i 2D-CAD. Korta ledtider för offertritningarna leder till att ritningarna inte blir tillräckligt exakta med de nuvarande metoderna och arbetsverktygen.

    Målet från Volvo är att en parameterstyrd modul för stolsplaceringen skall utvecklas i 3D-CAD. Modulen skall också inkludera konstruktionsparametrar för bussens golv.

    Den parameterstyrda modulen måste vara snabbarare och pålitligare än de nuvarande metoderna i 2D-CAD. Därför måste layouternas signifikanta mått kunna ändras lättvindigt. Modulen måste också ta hänsyn till de säkerhetsregler och lagkrav som finns.

    Utvecklingen av den parameterstyrda modulen delades in tre delar; golvmodul, placering av stolar och förminskning av stolmodellens filstorlek. Konstruktionen av modulerna kommer huvudsakligen använda sig av metodiken för Top-Down som struktur.

    Projektet resulterade i att tre olika parametersyrda moduler skapades, en för varje busstyp som undersökts under detta projekt.

  • 271. Persson, A.
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Burman, Christer
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Evaluation of heat checking damage in die casting1999Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 272. Persson, A
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Burman, Christer
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Hogmark, S
    Experimental Investigation n thermal fatigue of a surface engineered hot work tool steel2001Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 273. Persson, A
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Burman, Christer
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Hogmark, S
    Influence of deposotion temperature and time during PVD coating of CrN on corrosive wear in liquid aluminium2001Ingår i: Surface and coatings Technology, 146-147, 2001, 42Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 274. Persson, A
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Hogmark, S
    Influence of surface engineering on the performance of tool steels for die casting2002Ingår i: / [ed] J Bergström, G Fredriksson, M Johansson, O Kotik, F Thuvander, 2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 275. Persson, A
    et al.
    Hogmark, S
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Failure modes in field-tested brass die casting dies2003Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 276. Persson, A
    et al.
    Hogmark, S
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Simulation and evaluation of thermal fatigue cracking of hot work tool steels2004Ingår i: International Journal of Fatigue, Volume 26, Number 10, 2004Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 277. Persson, A
    et al.
    Hogmark, S
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Temperature profiles and conditions for thermal fatigue cracking in brass die casting dies2004Ingår i: Journal of Materials Processing Technology, v 152, n2, 2004Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 278. Persson, A
    et al.
    Hogmark, S
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Thermal fatigue cracking of surface engineered hot work tool steels2005Ingår i: Surface and Coatings Technology, volume 191, Issues 2-3, 21 February 2005Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 279.
    Persson, Edvin
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krabba: Automatisk pallkragsmontering2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Företaget Goodtech Solutions AB har en prototyp av en maskin som behöver genomgå ett förbättringsarbete. Maskinen monterar automatiskt pallkragar på pall med hjälp av en robotarm. Det här arbetet fokuserar på den del av maskinen som hanterar pallkragen vid montering. Denna del kallas för krabba p.g.a. dess utseende. Målet är att genomföra förbättringsarbetet och arbetes syfte är att vara ett förbättringsunderlag för maskinen inför en framtida marknadslansering.

    För att montera en pallkrage låser krabban pallkragen efter att den mottagit den från robotarmen. Därefter bockar den ut blecken för att sedan lägga pallkragen på underliggande pall eller pallkrage. Krabban har justeringsproblem vid hantering av pallkrage samt vid montering på pall när den skall rikta in sig mot ytterkragen. Detta för att all justering sker från mitten av krabban samt att den trycker ut alla fyra hörn vid låsning. Funktionen för att bocka ut blecken är som ett snabbt hammarslag och anses okontrollerad. Under projektets gång tillkom det kundönskemål om att maskinen utöver EUR-pallkragen skall hantera den lite större Volvo L-pallkragen.

    Då krabban skall hantera två olika storlekar av pallkrage behöver det nya konceptet vara för en nykonstruktion av krabban. Arbetet avgränsas därför till att endast omfatta krabban. Infästningen samt nedfällningen och driften i höjdled avgränsas. Detta ställer krav på att den nya krabban ska arbeta på liknande sätt som den nuvarande för att vara kompatibel med robotarmen och resterande delar av maskinen.

    I det nya konceptet är en långsida samt en kortsida på krabban fasta och de andra två är rörliga. De två rörliga sidorna pressas ut för att låsa pallkragen. Eftersom två sidor är fasta utgör deras hörn ett origo som all justering kan utgå ifrån. Krabban förblir i fast position vid montering p.g.a. origot men ytterkragen kan rikta in sig mot krabban med detta origo. Det nya konceptet anses ha bättre justeringsmöjligheter p.g.a. origot och bara två rörliga sidorna. Utbockningen av bleck sker med en enhet i varje hörn. Dessa enheter bockar ut blecken med en linjär rörelse där krafterna tas upp lokalt med ett mothåll. Detta ger en mer kontrollerad rörelse. Sidorna som pressar ut pallkragen samt enheterna som bockar ut blecken kan förflytta sig så att de kan ta båda storlekarna av pallkrage.

    Under konstruktionen av detta koncept sker val av komponenter, material och materialdimensioner baserat på överlagsberäkningar och överdimensioneringar då detta fortfarande är en prototyp. Krabban konstrueras främst av detaljer och profiler i konstruktionsstål. Bockningen av bleck sker med hydraulikcylindrar. Låsningen av pallkrage samt andra rörelser sker med pneumatiska cylindrar samt kulskensstyrningar.

    Det nya konceptet med konstruktion har utökad funktion samt löser den nuvarande krabbans problem och därför anses målet och syftet uppnått. Återstående arbete på krabban är ytterligare beräkningar för mer lämpliga materialdimensioner och komponenter. Utöver arbetet på krabban bör infästningen, nedfällningen samt driften i höjdled ses över för att säkerställa att krabban är kompatibel med resten av maskinen.

  • 280.
    Phan, Kong
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Innovativa modulmöbler för barn: En möbellösning som möter barnens fantasi och motorikutveckling genom lek och byggande2014Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Projektuppdraget utfördes på uppdrag av innovatören Ludmila Kompaniets. Projektet ingår i den obligatoriska kursen MSGC12 - Examensarbete för högskoleingenjörsexamen i innovationsteknik och design vid fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap på Karlstads universitet.

    Förskoleläraren och innovatören Ludmila Kompaniets med många års erfarenhet som förskolelärare har funnit ett behov för barnen att få sin egen avskildhet i förskolemiljön. Den förankring som är gjort mot läroplanen upplyste det dåliga arbetet kring den fysiska miljön inom förskolan.

    Ludmila Kompaniets med sin idé vill hjälpa barnen stimulera sin fantasi och ytterligare att utveckla deras grovmotorik inomhus under sin förskoletid. Detta med hjälp och inspiration av barns nyfikenhet och lekfullhet. Idéen bygger på en grupp innovativa moduleringsmöblemang som skall tillåta barn att självständigt använda sin kreativitet i bygget av möblemanget utan risken att skada sig.

    Intervjuer tillsammans med observationer vid förskolor inom Karlstads kommun har analyserats och har bekräftat ett behov som inte uppfylls idag.

    Konceptgenereringen har skett i två omgångar tillsammans med människor som har erfarenhet inom barnomsorg, detta i den första konceptgenereringssessionen. Andra sessionen gjordes tillsammans med en grupp barn för att undersöka hur barnen tänker i konkret form. Båda sessionerna utmynnade i ett antal konceptlösningar som därefter eliminerades samt utvärderades. Till sist genom spindelvävsdiagram utsågs det valda konceptet som lämpade sig bäst mot produktspecificeringen och enligt projektägarens intentioner.

    Konceptlösningens enkla men abstrakta former utmanar målgruppens alla sinnen, sinnen som barnen behöver få utlopp för. Lösningen erbjuder avskiljning mot stressrelaterade orsaker som buller och stora grupper, modulering utmanar barnens rörelsemotorik.

    Materialförslaget är tillämpbar för konceptet och är utarbetad i marknaden för den specifika målgruppen, tillverkningssättet är enkel och har en relativt låg kostnad. Kostnad kring material och tillverkning bör undersökas i större utsträckning.

    En fullskalig prototyp bör testas med målgruppen för att undersöka hur bra lösningen svarar mot frågeställningen.

  • 281.
    Runling, André
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Evar: En produktutveckling och formgivning av cykelbelysning med LED som ljuskälla2013Självständigt arbete på avancerad nivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Evar är ett examensarbete, om 22,5 HP individuellt utfört av André Runling under våren 2012 vid Karlstads universitet, till högskoleingenjörsprogrammet i innovationsteknik och design. Uppdragsgivare för projektet har varit Johan Larsvall, industridesigner och ägare av Idesign i Stockholm. Handledare på Karlstads universitet har varit Lennart Wihk, industridesigner och universitetsadjunkt. Examinator har varit Fredrik Thuvander, professor och universitetslektor.

    Idesign är en designbyrå med kontor på Långholmen i centrala Stockholm och har uppdrag för olika företag inom olika branscher, bland annat Silva Sweden AB och myndigheten Trafikverket.

    Idesign har Trafikverkets uppdrag att komma med förslag på koncept till cykelbelysning för ökad användning och tillförlitlighet mot dagens användning. Projektet har initierats av Trafikverket och Idesign skall stå för utvecklingen av en belysning åt Silva. Silva har specialiserat sig på pannlampor i många år och ser en möjlighet att nå en ny marknad av cykelbelysning med samarbetet, vilket föranledde detta examensarbete och en utvecklingsprocess mot Idesign i första hand.

    Projektets första del gick ut på att undersöka vad som brister med dagens cykelbelysning och varför den inte används i så stor utsträckning. Undersökningen gjordes i form av enkäter och diskussioner på svenska forum på internet. En stor del av projektet innebar att jämföra varför användningen ser annorlunda ut och används oftare i Danmark och även Tyskland. Tyskland har ett detaljerat typgodkännande av cykelbelysning i trafikförordningen som behövde tydas.

    Med hjälp av den insamlade informationen påbörjades en utveckling av ett koncept till en belysning med idégenerering och kravspecifikation som sedan skulle utvärderas med matriser. Med ett mål och tanke om att den den skall andas enkelhet och tilltala en person som pendlar på cykel. Av de tre koncept som presenterades för Idesign valdes ett koncept ut för vidare bearbetning som utvecklades till ett slutligt förslag och beskrivning på en cykelbelysning.

    Det förslag som utvecklades innebär att lampan fram blir batteridriven som meddelar med en batteriindikator när den bör laddas, direkt i ett eluttag. Med ett enkelt handgrepp ansluts den i ett fäste på cykeln som i sin tur är ett spänne som monteras fast steglöst på cykeln med en rem. Det innebär att den kan monteras på vilken cykel som helst. Medan lampan bak är tänkt att alltid sitta på, ha samma typ av montering och ha automatisk på- och avslagning via en ljus- och rörelsedetektor. Den har fortfarande en batteriindikator för att se när batterier bör bytas. Både fram och baklampan är utrustade med LED-belysning.

  • 282. Rättö, P.
    et al.
    Barbier, Christophe
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för kemiteknik. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Rigdahl, M.
    An investigation of the friction properties of coated paper2000Ingår i: Nordic Pulp and Paper Research JournalArtikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 283.
    Sadek, Mohamed
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Datorstödd simulering och FEM-analys av öppen lednyckel2011Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta projekt innehåller beräkningar och materialanalys för en nyuppfunnen sorts lednyckel, Öppen lednyckel. Beräkningsdelen består av datorstödd simulering och FEM-analys av spänningar och förskjutningar i materialet. Till det kommer programmet ABAQUS/CAE att användas. Det finns två olika typer av Öppen lednyckel där det är en del av konstruktionen som skiljer de åt, funktionen är dock densamma. Av varje typ kommer två olika storlekar att användas i simuleringen och för analysen. På simuleringsresultatet sker en sökning av kritiska områden vad gäller spänning och förskjutning. Utifrån det sker en sökning av material som orkar dessa spänningar utan att deformeras plastiskt. För att klara detta krävs att materialet har en sträckgräns minst lika hög som de högsta spänningarna. Materialet som valdes är SSAB:s TOOLOX 44, som är ett verktygsstål med en sträckgräns på 1300 MPa. Vad gäller förskjutningen så är det viktigaste att hylsans öppning inte töjs så mycket att den kommer över kanten på muttern/skruvhuvudet och tappar greppet om den. Simuleringen visade att töjningen är så pass liten att risken för detta är mycket liten.

  • 284.
    Sadek, Mohamed
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Design and development of a testing device for a new invented Doctor Blade2013Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 300 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Projektet handlar om design och utveckling av en redan existerande testrigg för ett nyuppfunnet kräppningsblad. Ett kräppningsblad är det bladet som just kräpper av papper från en roterande cylinder, s.k. Yankee Cylinder. Den gamla testriggen var inte komplett och saknade en roterande cylinder, därav kräppningsbladet belastades inte ordentligt. Den gamla testriggen innehöll redan en hållaranordning för kräppningsbladet och en dragstation (som drar kräppningsbladet). Dessa två delar förflyttades till den nya testriggen utan några korrigeringar. Tillägget av en roterande cylinder/vals krävde ny design för den nya testriggen.

    Huvudbalken (balken som bar alla delar) ersattes av en större balk för att den nya valsen ska få plats. Nya balken är även längre i syfte att kunna köra längre tester. Tvärsnittsarean hos den nya balken är större i syfte att minimera risken för böjning.

    Fem små balkar är fastsvetsade i den nya huvudbalken, tre för fästning av hållaranordningen och två för fästning av valsen. Placeringen av dessa fem balkar valdes i syfte att placera valsen i rätt position enligt kräppningsbladet.

    En elektrisk motor tillfördes till den nya testriggen i syfte att driva valsen med en kedja. Detta krävde två nya kugghjul, en för motorn och en för valsaxeln. Delningsdiametern för de två kugghjulen valdes med en viss kvot som motsvarar den utväxlingen som krävs.

    FMEA-analys utfördes på hela testriggen dör fem olika haveriorsaker inkluderades, böjning av huvudbalken och motorbalken, skruvförbanden på dessa två balkar och till sist kugghjul-kedja mekanismen. FEM-analys krävdes för beräkningar av böjningen på balkarne och för belastningen på skruvförbanden. Belastningen på skruvförbanden uppnåd från FEM-analysen användes senare i de teoretiska beräkningarna av skruvförbanden.

    FMEA-analysen angav att fyra av de fem analyserade haveriorsakerna har accepterad låg riskfaktor och kräver inga åtgärder. Dock så visade det sig att en haveriorsak fick en för hög risk faktor, kugghjul-kedja mekanismen, risken att klämma fingrar.Detta problem löstes med hjälp av att designa ett skyddshus /skal av plåt.

    Mätningar gjordes på den gamla och den nya testriggen på dragkrafter och tryckfördelning mellan kräppningsblad och balk (vals i den nya testriggen).

    Förbättringen av värden på dragkrafterna beror mer av det nydesignade kräppningsbladet än av den nya testriggen. Hursomhelst är den nya testriggen lämpligare än den gamla med tanke på tillförseln av valsen och dessutom så visar testerna att den är funktionell.

  • 285.
    selvaraj nadar, vighneish
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Fatigue testing of scratched flapper valve steel2014Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 80 poäng / 120 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    A flapper valve is made from a hardened and tempered high strength strip steel which opens and shuts as it is subjected to very high cyclic loads. Steel strip of which flapper valves are made from can   encounter a surface defect which are anticipated to influence fatigue life negatively. In this study, the influence of surface scratches on fatigue life of flapper valve strip was investigated. The analysis was carried out by using thirty samples that were blanked out of eight different steel strips in the transverse direction. Of these samples, fifteen of them had scratches on the surface and fifteen did not, all these samples were fatigue tested by constant amplitude method. An S-N curve was plotted based upon the values and results from the fatigue test, considering the curve as the nerve center in relation with fractrographic studies using the Scanning electron microscope. Therefore this master thesis work aims to explain the influence of scratches on fatigue life of flapper valve strip and suggest future improvements based on the findings.

  • 286.
    Sjöman, Joakim
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Cold drawing of tool steels2011Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Present study is a master thesis in materials engineering and has been performed at Karlstad University and at Uddeholms AB in Hagfors. Uddeholms AB has recently seen a new request from customers, of smaller dimensions of round bars than covered by Uddeholms AB’s dimension program. To get these smaller dimensions Uddeholms AB has up till now, used help from other companies to hot roll and peel the material to the desired dimension. A more efficient way could be to use a cold drawing process on these bars to the desired dimensions.

    The main objectives of this study were to find nearby companies which have suitable draw benches and to find how the material is affected by a cold drawing process. This was performed by a market investigation followed by a technical investigation. The investigated material was Uddeholm THG 2000.

    Cold drawing is an operation in which the cross section of a bar, rod or wire is reduced by pulling it through a die opening. It was soon found that in the desired dimension range the common way to perform this is from wire coil and not from straight bars. This reduced the suitable companies for the Uddeholm THG 2000 bars greatly.

    Some of the conclusions from the present study are:

    • Cold drawing of bar to bar is not the normal practice in the desired dimension range. Only three suitable companies were found to be able to perform bar to bar drawing, Boxholm Stål AB, Kiveton Park Steel and Erasteel Champagnole.
    • THG 2000 could be drawn from Ø25 mm to Ø10 mm, but this would require as many as 8-10 drawing processes, with annealing heat treatments between every second drawing process. This would not be economically efficient, but could result in an extremely fine grain size.
    • The cold drawing process of small dimensions affects the entire cross section of the material. 
    • The direct effects (hardness and internal stress) of a cold drawing operation will disappear in the quench and temper treatment, and in that aspect there are no differences between cold drawn and hot rolled material. Anyhow, indirect effects such as grain size and material distortion can affect material properties even after a quench and temper heat treatment.
  • 287. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Cyclic behaviour modelling of hot-work tool steels at high temperature fatigue2004Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 288. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Evaluation of the cyclic behaviour during high temperature fatigue of hot work tool steels2002Ingår i: / [ed] J Bergström, G Fredriksson, M Johansson, O Kotik, F Thuvander, 2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 289. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Microstructural stability and strength of chromium martensitic hot-work tool steels2004Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 290. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    On the influence of austenitizing treatment on isothermal and thermal fatigue lives of hot-work tool steels2003Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 291. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Thermal fatigue testing of chromium martensitic hot-work tool steel after different austenitizing treatments2004Ingår i: Journal of Materials Processing Technology, 153-154, 2004Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 292. Sjöström, Johnny
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Thermal fatigue testing of chromium martensitic hot-work tool steel after different austenitizing treatments2003Ingår i: / [ed] A G Oblai, M S J Hashmi, 2003Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 293.
    Stenkvist, Niklas
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Design of a cargo fastening device with a load indicator for heavy cargo2014Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The aim of this thesis was to develop a new turnbuckle for fastening containers on cargo ships. The design was supposed to indicate whether the turnbuckle could be re-used, i.e. it hadn't plastically deformed. This indication could reduce the risk of a turnbuckle breaking during transport, since turnbuckles that have been exposed to a load above their safe working load would indicate this. \newline In total 25 different concepts were developed and put through two different elimination matrices which were evaluated against a requirement specification. The final design had calculated stress of 630 MPa at breaking load and 472 MPa proof load, the loads are defined by Germanischer Lloyd. A concept for measurement of the deformation of the turnbuckle was developed, however it is in need of further development and testing before it can be implemented. A suggestion of manufacturing method, material and surface treatment has been given, but prototype testing is required to verify the design and ensure adequate corrosion protection.

  • 294. Sundqvist, Martin
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Björk, T
    Westergård, R
    Corrosive Wear of duplex coatings in die casting of aluminum1997Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 295. Svenningsson, R
    et al.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Tool life in sliding wear on high strength stainless steel sheets (poster WOM 2007)2007Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 296.
    Thuvander, Fredrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    A new measurement technique for studies of paper surfaces2003Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 297.
    Thuvander, Fredrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Fracture Behaviour of Green Wood, A Composite Materials Approach1998Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 298.
    Thuvander, Fredrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Wood Cell-Wall damage: A Composite Materials Approach1996Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 299.
    Thuvander, Fredrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Berglund, L A
    A multiple fracture test for strain to failure distribution in wood1998Ingår i: Wood Sci and Technology 32 1998 pp 227-235Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 300.
    Thuvander, Fredrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Paper Surface Centre. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Berglund, L A
    Cell wall damage induced by drying -a composite materials approach1999Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
34567 251 - 300 av 330
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf