Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234567 101 - 150 av 568
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 101.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Gustafsson, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Magnusson, Peter
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Matthing, Jonas
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Introduction2006Ingår i: Involving Customers in New Service Development, Imperial College Press, 2006, s. 1-13Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 102.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gustafsson, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Magnusson, Peter
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Matthing, Jonas
    Involving Customers in New Service Development2006Bok (Refereegranskat)
  • 103.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Gustafsson, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Magnusson, Peter R
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Matthing, Jonas
    Involving Customers in New Service Development2006 (uppl. 1)Bok (Övrigt vetenskapligt)
  • 104.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gustafsson, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Witell, Lars
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Customer Integration in Service Innovation2010Ingår i: The handbook of Innovation and Services: A multi-disciplinary perspective / [ed] Faïz Gallouj & Faridah Djellal, Cheltenham: Edward Elgar Publishing, 2010, s. 301-317Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 105.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gustafsson, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Witell, Lars
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Service Innovation and Customer Co-development2010Ingår i: The Handbook of Service Science: a research perspective / [ed] Maglio, Paul P.; Kieliszewski, Cheryl A.; Spohrer, James C. (Eds.), New York, USA: Springer , 2010, s. 561-578Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 106.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Magnusson, Peter R
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Sundström, Erik
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Customer integration within service development: A review of methods and an analysis of insitu and exsitu contributions2012Ingår i: Technovation, ISSN 0166-4972, E-ISSN 1879-2383, Vol. 32, nr 7-8, s. 419-429Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This article aims to contribute to a better understanding of how to integrate customerswithinservicedevelopment by assessing different methods of obtaining use information. The article reviews and classifies methods for customerintegration and it also presents a new framework that suggests four modes of customerintegration in which data is classified either as insitu (data captured in a customer's use situation) or exsitu (data captured outside the use situation) and as either incontext or excontext. Context is defined as a resource constellation that is available for customers to enable value co-creation. Accordingly, incontext refers to methods in which the customer is in the actual use context and has access to various resources, while excontext refers to a situation in which the customer is outside the use context and, therefore, has no direct access to the resources.

  • 107.
    Edvardsson, Bo
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Kristensson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Magnusson, Peter R
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Sundström, Erik
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi.
    Learning from and with customers in the development of new services: A review of customer involvement methods2008Ingår i: Frontiers in Service Conference 17th annual conference, Washington, DC, 2008Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 108. Eklund, C.
    et al.
    Hiltunen, Arto
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Melin, L.
    Borg, S.
    Abstinence fear in methadone maintenance withdrawal:: A possible obstacle for getting off methadone1997Ingår i: Substance Use & Missuse 32: 779-792, 1997Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 109. Eklund, C.
    et al.
    Hiltunen, Arto
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Melin, L.
    Borg, S.
    Factors associated with successful withdrawal from methadone maintenance treatment in Sweden1995Ingår i: The International Journal of the Addictions 30: 1335-1353, 1995Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 110. Eklund, C.
    et al.
    Hiltunen, Arto
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Melin, L.
    Borg, S.
    Patient perceptions of psychological and physiological withdrawal symptoms and positive factors associated with gradual withdrawal from methadone maintenance treatment: a prospective study1997Ingår i: Substance Use & Missuse 32: 1599-1618, 1997Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 111. Eklund, C.
    et al.
    Melin, L.
    Hiltunen, Arto
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Borg, S.
    Detoxicication from methadone maintenance treatment in Sweden:: long-term outcome and effects on quality of life and life situation1994Ingår i: The International Journal of the Addictions, 29: 627-645, 1994Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 112. Eriksson, L.
    et al.
    Norman, A-C.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Electronic Service Quality: Public Transport Information on the Internet2007Ingår i: Journal of Public TransportationArtikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 113.
    Eriksson, Lars
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Car Users' Switching to Public Transport for the Work Commute2011Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The general aim of the present thesis was to investigate the determinants of car users’ switching to public transport when driving to work. Since the quality of services is particularly low in medium-sized cities, making the car a much more attractive option, the studies focus on car-use in such cities.

    Four studies were conducted. In the first (Paper I), an Internet survey addressing what people using their cars to commute to work in a medium-size city believe would make them reduce their car-use as well as what improvements to public transport services they believe would make them use those services was conducted. The results showed that, the further to work and/or bus stops - the more the participants desired increased frequencies and shorter travel times, but less often lower fares.

    In the second study (Paper II), using a web-based experimental simulation, participants were given the task of planning their travel to and from work, including the performing of additional activities in accordance with predetermined agendas. The main results of this were that shorter travel times and good access to bus stops led to greater bus use while constraints imposed by a busy daily agenda led to greater car-use, in particular if car costs were low.

    In the third study (Paper III) a scale for measuring satisfaction with travel was developed. A new measure of travel-related subjective well-being (SWB), a 9-item self-report Satisfaction with Travel Scale (STS), was developed. The results showed that STS is reliable and differentiates between changes in travel conditions.

    In the fourth study (Paper IV) which attributes other than time and cost contribute to the preference of car over bus in the choice of travel mode was investigated. Using STS, developed in Paper III the effect of different travel modes on satisfaction with travel was studied.

    The conclusions of this thesis are that a public transport system must appear attractive, not only to its present users, but also to prospective users who currently use their cars. To appear attractive, it must not be too expensive and must have timetables and routes that allow users to travel in an efficient manner. One measure that can be used to force commuters out of their cars is higher car-use costs; however, car-use costs may need to be substantially higher than the cost of using public transport in order to be effective. As the present research has indicated, the perceived difficulty of using public transport is also an important factor. Raising car-use costs will thus be insufficient unless changes are made to public transport services. A factor complicating this is activity patterns, which are often complex. As has been indicated in the present research, the more complex the activity pattern - the more the car is used as a means of transport.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 114.
    Eriksson, Lars
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T.
    Car users stated reasons for potential reduction of commuting2007Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 115.
    Eriksson, Lars
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T
    Determinants of Car Users´ Intention to Switch to Public Transport2008Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 116.
    Eriksson, Lars
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T.
    Fujii, S.
    Hagihara, G.
    Internet-based Method for Experimental Simulation of Car-use Reduction2008Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 117.
    Eriksson, Lars
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Gärling, Tommy
    Department of Psychology, Göteborg University.
    Stated reasons for reducing work-commute by car2008Ingår i: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, ISSN 1369-8478, E-ISSN 1873-5517, s. 427-433Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 118.
    Eriksson, Lars
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Norman, A-C.
    Friman, M.
    Electronic Service Quality: Public Transport Information on the Internet2007Ingår i: Journal of Public TransportationArtikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 119. Ettema, Dick
    et al.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT.
    Gärling, Tommy
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Olsson, E Lars
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Fujii, Satoshi
    How in-vehicle activities affect work commuters’ satisfaction with public transport2012Ingår i: Journal of Transport Geography, ISSN 0966-6923, E-ISSN 1873-1236, Vol. 24, s. 215-222Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Research has recently questioned the commonly held opinion that travel time is valued as negative, arguing that engagement inactivities during travel may make these trips more enjoyable or productive. Satisfactionwith travel has to date been assessed using utility-based models or measures of productivity of the trip. The present study is the first to assess the influence of activities performed during travel on publictransport users’ subjective well-being. To this end, a survey was conducted in Sweden in 2010 in which activities during the work commute by publictransport were recorded and subjective well-being during travel was measured retrospectively using the Satisfactionwith Travel Scale (STS). Results show that talking to other passengers has the strongest positive effect on STS, whereas activities related to entertainment and relaxation lead to lower STS, possibly since engaging in these activities reflect unsuccessful attempts to abate boredom. In addition, it is found that activities during travel may have a more positive effect on the commute back home, suggesting that the mindset related to the destination influences travel satisfaction.

  • 120.
    Ettema, Dick
    et al.
    Utrecht University, The Netherlands.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Gärling, Tommy
    The University of Gothenburg, Sweden.
    Olsson, Lars E
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Fujii, Satoshi
    The effect of activities on the move on travel satisfaction of public tranport commuters2011Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    While utility based models invariably suggest indicate that the utility of travel time is negative, some studies have argued that travel may in certain circumstances be valued less negatively or even positively. In particular, the opportunity to engage in meaningful or enjoyable activities during travel is hypothesized to lead to a more positive valuation of travel. This study presents results of a study of travel satisfaction of Swedish public transport commuters as a function of engagement in activities on the move. Satisfaction is measured using the satisfaction with travel (STS) scale (Ettema et al., 2011), which is based on the subjective well-being literature and includes affective and cognitive components. The results suggest that, contrary to our expectation, working in PT does lead to a higher travel satisfaction, and that engaging in entertainment or relaxation is associated with lower travel satisfaction, probably since it masks boredom. Travellers talking to other passengers have a higher travel satisfaction.

  • 121. Ettema, Dick
    et al.
    Gärling, Tommy
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Olsson, Lars E
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Fujii, S
    Satisfaction With Travel and Subjective Well-Being (SWB): Development and Tests of a Measurement Tool2010Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 122. Ettema, Dick
    et al.
    Gärling, Tommy
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Olsson, E Lars
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Moerdijk, S
    The Road to Happiness?: Measuring Satisfaction of Dutch Car Drivers with Their Travel Using the Satisfaction with Travel Scale (STS)2011Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 123. Fellesson, M
    et al.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Factors predicting satisfaction with public transport services in eight european cities2007Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 124.
    Fischer-Hübner, Simone
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för datavetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för HumanIT.
    Hedbom, Hans
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för datavetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för HumanIT.
    Wästlund, Erik
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för HumanIT. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning.
    Trust and Assurance HCI2011Ingår i: Privacy and Identity Management for Life / [ed] Jan Camenisch, Simone Fischer-Hübner, Kai Rannenberg, Berlin: Springer Berlin/Heidelberg, 2011, s. 245-260Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 125.
    Folkesson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Jämställdhet, osäkerhet och patriarkal organisering2008Konferensbidrag (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Uppsatsen redovisar resultatet av en kvalitativ metaanalys genomförd med utgångspunkt i fyra fallstudier. Resultaten från dessa fallstudier visar att vissa fenomen och mönster som utvecklas i relation till katastrofer eller katastrofliknande tillstånd är starkt könsrelaterade. De talar för att katastrofal osäkerhet kan ha med patriarkal organisering att göra. De fyra fall som undersökts är Kevinfallet i Arvika i augusti 1998, Titanics förlisning i april 1912, den etniska rensningen av Srebrenica i juli 1995 och diskoteksbranden vid Backaplan i Göteborg i oktober 1998. De tre sistnämnda är tidigare publicerade i sin helhet (Folkesson, 2005) medan den förstnämnda kommer att publiceras under hösten 2008. Syftet med den kvalitativa metaanalys som redovisas i uppsatsen har varit att undersöka förekomsten av likartade fenomen mellan de fyra fallen med avseende på kön och patriarkal organisering, och att diskutera dem i förhållande till jämställdhet.

  • 126.
    Folkesson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Jämställdhet, osäkerhet och patriarkal organisering2008Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    Jämställdhet, osäkerhet och patriarkal organisering
  • 127.
    Folkesson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Göteborgs universitet.
    Psykologkonsultation inom barnomsorgen - teori och praktik.1987Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 128.
    Folkesson, Per
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Psy-området mer pluralistiskt än många tror2010Ingår i: Psykologtidningen, ISSN 0280-9702, nr 6, s. 24-26Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
  • 129.
    Folkesson, Per
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Eriksson, Bengt G
    Karlstads universitet, Fakulteten för samhälls- och livsvetenskaper, Avdelningen för sociala studier.
    Grönberg Eskel, Marit
    Karlstads universitet, Fakulteten för samhälls- och livsvetenskaper, Avdelningen för sociala studier.
    11 veckor av oro och kraftsamling: Fallstudie av ett lokalsamhälles reaktioner på dödligt våld mellan barn2009Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 130.
    Friedl, Jenny
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi.
    Huvud eller Hjärta?: Mönster i affektiva och kognitiva reaktioner i förhållande tillindividens prioriterade sätt att hantera information och situationeri en oförutsedd situation2011Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Bakgrund: Studien undersökte hur deltagarna affektivt och kognitivt upplever en fallbeskrivning som simulerar en oförutsedd situation i en kontorsmiljö. Det beskrivna fallet handlar om en personalfråga och kräver ett omedelbart beslut eftersom en försening kanske inte bara påverkar arbetsprestationen och klimatet i organisationen, men också kan leda till att organisationen förlorar ett kontrakt med en långsiktig inkomst.Method/DesignStudien är en explorativ och oberoende design som genomfördes vid Karlstads universitet. Deltagarna var 72 studenter i två olika kurser, personal- och arbetsliv och psykologi. Data för denna undersökning samlades in genom en enkät som mätte deltagarnas kognitiva (Situationsuppfattning efter Kleins RPD-modellen, 1993) och affektiva reaktioner (PANAS, Watson, Clark, & Tellegen 1985) på fallbeskrivningen. Den affektiva och kognitiva reaktionen backades upp av två tester som mäter en persons priorierade sätt att bearbeta information (PMPI, Burns och D'Zurilla, 1999) och att hantera situationer (Personal Temperament efter MBTI-skala). Ytterligare ingick deltagarnas demografiska data såsom ålder, kön och utbildningsnivå samt frågor om deltagarnas erfarenheter med oförutsedda situationer.ResultatResultatet visar en signifikant skillnad mellan deltagarna i personal- och arbetsvetenskap och psykologi i sin kognitiva reaktion för den oförutsedda situationen. Deltagare med en högre positiv och negativ affekiv respons visade ett signifikant högre värde i sin rationell-analytisk informationsbearbetning. Det personliga temperament-testet visade sig att vara inte valide.SlutsatsMänniskor bearbetar och bedömar situationer genom två olika sätt: med sitt hjärta och sitt huvud. Inget sätt är överläget de andra, eftersom varje sätt har viktiga fördelar och nackdelar. Endast genom att kombinera båda sätten framgångsrikt kan vi fatta beslut som kommer att leda till positiva utfall.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Huvud eller Hjärta
  • 131.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Affective dimensions of the waiting experience2010Ingår i: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, ISSN 1369-8478, E-ISSN 1873-5517, Vol. 13, nr 3, s. 197-205Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 132.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Arbetssätt för att hantera kundsynpunkter2002Ingår i: I P. Echeverri & B. Edvardsson, Marknadsföring i tjänsteekonomin. (s. 180-194), Lund: Studentlitteratur , 2002Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 133.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Attityder - en introduktion1999Ingår i: L. Haglund & A. Stålhammar (Red.), Marknads- och serviceorienterad kollektivtrafik. (s. 9-18), Karlstads universitet, Centrum för tjänsteforskning , 1999Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 134.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Attityder och kundtillfredsställelse i kollektivtrafiken2002Konferensbidrag (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 135.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Consumer psychology: attitudes and customer satisfaction2001Ingår i: I L. Haglund & A. Stålhammar (Ed.), Market and Service Orientation in Public transportation. (p. 11-21), 2001Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 136.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Consumer psychology: attitudes and customer satisfaction2001Ingår i: L. Haglund & A. Stålhammar (Ed.), Market and Service Orientation in Public transportation. (p. 11-21), Karlstads universitet, Centrum för tjänsteforskning , 2001Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 137.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Effects of critical incidents on consumer satisfaction2000Doktorsavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Satisfaction is assumed to be an important cause of attitude change by mediating between preexposure and postexposure attitudes. A number of factors account for whether one is satisfied or not with a specific product or service. One factor is expectations, another performance of the product or service, and a third disconfirmation of expectation. Another possible factor that influences satisfaction is the affective reaction to product/service performance. The present thesis aimed at investigating satisfaction with public transport services. More specifically, the role of critical incidents in satisfaction was examined. In Studies I and IV the characteristics of critical incidents in public transport services were analyzed. Three different methods were in Study I applied to explore perceptual/cognitive experiences of negative critical incidents. The results suggested that employee behavior, reliability, simplicity, and design constitute perceived quality attributes in public transport services. Study IV investigated how individuals respond affectively to and evaluate satisfaction after such encounters. The results showed as expected that the critical incidents varied in both valence (positive-negative feelings) and activation (arousal). Study II confirmed the quality attributes found in Study I by means of further analyses of the covariances of rated frequencies of remembered negative critical incidents as well as of ratings of attributes-specific satisfaction. Some explanations of how frequencies of remembered negative critical incidents are coded in memory were tested in Studies II and III. The results showed that frequency of negative critical incidents, defined as disconfirmation of expectations, negatively affected overall satisfaction with public transport. The relationship was however not direct but mediated by attribute-specific satisfaction. Furthermore, the results obtained in Study IV showed that difference in satisfaction caused by different types of critical incidents were related to the affective reactions to the incidents

  • 138.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Implementing quality improvements in public transport2004Ingår i: Journal of Public Transportation 7 (4), 49-65Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Abstract The present study addresses two questions: (1) what effect do quality improvements have on satisfaction with public transport services? (2) What effect do quality improvements have on passengers perceived frequency of negative critical incidents? A representative sample of persons aged 16-75 years old in the thirteen regions in Sweden conducting quality improvements in public transport were used. Data were collected before it started and also after the improvements had been completed (n=2797). The pre-and post samples consisted of independent groups of respondents. The response rate was 54%. The main conclusion of the study is that the satisfaction people experience when using public transport services is influenced by quality improvements only to a limited extent. Furthermore, the effect was directionally opposite in that the respondents reported less satisfaction and higher frequencies of negative critical incidents after the quality improvements had been implemented

  • 139.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Satisfaction with public transport services1998Licentiatavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Satisfaction is assumed to be an important cause of attitude change by acting as a mediator between preexposure and postexposure attitudes. A number of factors account for whether one is satisfied or not with a specific performance. One factor is expectations, another one performance, and a third factor disconfirmation of expectations. The aim of the present thesis was to investigate factors that have an impact on the satisfaction with public transport services. More specifically, the relationships were investigated between negative critical incidents, satisfaction with perceived service quality, and overall satisfaction. Also important was to find out what constitute quality and satisfaction in public transport services. Two studies were conducted. In Study I data were analyzed from customer complaints, onboard interviews, and a mail survey. The results suggested that employee behavior, reliability, simplicity, and design constitute perceived quality attributes in public transport services. Study II confirmed these results by means of further analyses of the covariances of rated frequencies of remembered negative critical incidents as well as of ratings of perceived service quality attributes. Furthermore, the frequency of negative critical incidents, defined as disconfirmation of expectations, was found to negatively affect overall satisfaction. However, the relationship was not direct but mediated by satisfaction with perceived service quality attributes. Thus, it is suggested that when the number of negative critical incidents increase, the effect is coded as perceived service quality attributes. In addition, the frequency of negative critical incidents increases with the frequency of use that is directly related to overall satisfaction and the degree of choice with different means of transportation

  • 140.
    Friman, Margareta
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    The structure of affective reactions to critical incidents2004Ingår i: Journal of Economic Psychology, 25, 331-353Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 141.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    A content analysis of complaints and compliments2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 142.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    A content analysis of complaints and compliments2003Ingår i: Managing Service Quality, 13, 20-26Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The research question focused on in this study is whether complaint and compliment contain different service quality attributes. A sample of 236 complaints and 69 compliments collected by a public transport company were analyzed by means of the critical incident technique. The results of previous research were confirmed and showed that perceived service quality attributes in public transport involve employee behavior, reliability, simplicity, and design. It was further concluded that reliability of service causes frequently more complaints than compliments. How customers are treated by the employees was found to be more frequent in compliments.

  • 143.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Att identifiera kvalitetsbrister och missnöje1999Ingår i: L. Haglund & A. Stålhammar (Red.), Marknads- och serviceorienterad kollektivtrafik. (s. 19-36), Karlstads universitet , 1999Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 144.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Enquist, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T
    Regeringen hotar att rasera kollektivtrafiken2009Ingår i: Svenska DagbladetArtikel i tidskrift (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 145.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T
    How overall satisfaction relate to quality attributes and frequency of negative critical incidents in public transport services1998Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 146.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T.
    Perceived quality of public transport service: A study of negative critical incidents1997Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 147.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, T.
    Perceived service quality attributes in public transport: Inferences from complaints and negative critical incidents1998Ingår i: Journal of Public Transport, 2 (1), 69-91Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A sample of 200 complaints filed to a public transport company and 210 negative critical incidents (NCIs) obtained from on-board interviews were analyzed with the purpose of inferring perceived service quality (PSQ) attributes of public transport. Most frequent complaints and NCIs concerned employee behavior and punctuality, followed by missing or inaccurate information and inadequate planning. In a follow-up mail survey, a representative sample of 997 respondents reported if they remembered having experienced prototypical NCIs constructed on the basis of the complaints. Confirming the validity of the inferred PSQ attributes, all NCIs were reported to have been experienced by at least some respondents. NCIs related to employee behavior were however less frequently remembered, whereas those related to vehicle design and space, punctuality, and traffic planning were more frequently remembered. Taken together the results suggest that PSQ attributes in public transport refer to employee behavior, reliability, and simplicity. Finally, inferences made from customer complaints and negative critical incidents are shown to extend our knowledge of perceived service quality attributes in public transport.

  • 148.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Edvardsson, Bo
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Gärling, Tommy
    Göteborgs universitet.
    Frequency of Negative Critical Incidents and Satisfaction with Public Transport Services. I2001Ingår i: Journal of Retailing and Consumer Services, ISSN 0969-6989, E-ISSN 1873-1384, Vol. 8, nr 2, s. 95-104Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A mail survey was conducted to investigate factors affecting public transport users´ satisfaction with the service. The respondents were residents of a metropolitan area of Sweden. A model was proposed and estimated using the maximum-likelihood method available in LISREL VIII. In the model, overall cumulative satisfaction is positively related to attribute-specific cumulative satisfaction which in turn is negatively related to the remembered frequency of negative critical incidents. In addition, measurement models indicated that both attribute-specific satisfaction and the frequency of negative critical incidents are related to treatment by employee, reliability of service, simplicity of information, and design.

  • 149.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Fellesson, Markus
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    The quality paradox: discrepancy between service supply and customer satisfaction2009Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 150.
    Friman, Margareta
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för psykologi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Fellesson, Markus
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Camén, Carolina
    Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Centrum för tjänsteforskning. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, Avdelningen för företagsekonomi. Karlstads universitet, Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT, SAMOT.
    Evaluating service scape in public transport2009Konferensbidrag (Refereegranskat)
1234567 101 - 150 av 568
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf