Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1 - 26 av 26
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Domare, Emma
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Generating gear grinding: An analysis of gringing parameters's effect on gear tooth quality2018Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Generating gear grinding is a method used for hard machining of gearbox gears. It facilitates a productive gear manufacturing with tight tolerances regarding surface roughness and geometrical accuracy. However, if the grinding is done with incorrect parameters, so called grinding burns can arise with consequences such as changes in surface hardness, changes in residual stress levels, surface embrittlement and compromised fatigue strength. This thesis investigates the gear tooth quality resulting from grinding parameters contributing to an improved grinding time. A literature study will cover gear geometries and material, grinding wheel properties, influences by grinding parameters and several verification methods. An experimental test will then be used to put four different grinding parameters to the test. The results showed that an increased cutting speed indicated finer surface roughness andincreased Barkhausen noise but showed no influence on gear geometry. Increasing both rough and fine feed rates resulted in a minor increase in geometry deviation but no significant difference in surface roughness. Large variations within the different verification method results related to grinding burns madeit difficult to draw conclusions regarding the experimental factors chosen. However, several factors apart from the experimental ones varied in the testing were believed to have significant influence, such as the flow of the cooling fluidand the amount of retained austenite from the carburizing process. In fact, the trends which seemed to be connected to these factors could be seen in both Barkhausen noise analysis, hardness measurementsand microstructure.

  • 2.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Damage mechanisms for tools used in applications subjected to combined impact and wear2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 3.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Damage mechanisms for tools used in applications subjected to combined wear and impact2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 4.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Early stages of tool damage in sheet metal forming2013Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 5.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Environmental and Application Factors in Solid Friction: Friction in Metal Forming2017Ingår i: ASM Handbook vol. 18: Friction, Lubrication, and Wear Technology, ASM International, 2017Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 6.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013). Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap.
    Galling resistance evaluation of tool steels by two different laboratory test methods for sheet metal forming2011Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 7.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Influence of tool microstructure and sheet mechanical properties on galling initiation2011Ingår i: / [ed] K.C. Ludema, S.J. Shaffer, 2011Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 8.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Wear mechanisms in thread joints of rock drill, a case study2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 9.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik. Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap.
    Wear of tools sliding against carbon steel sheets2006Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 10.
    Gåård, Anders
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Karlsson, Patrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Broitman, Esteban
    Linköpings universitet, Tunnfilmsfysik.
    Nano-scale friction of multi-phase powder metallurgy tool steels2015Ingår i: Advanced Materials Research, ISSN 1022-6680, E-ISSN 1662-8985, Vol. 1119, s. 70-74Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Friction is a fundamental phenomenon in tribology involving complex mechanisms between thecontacting surfaces. Measurements of friction are often made using devices with substantially largercontact area than dimensions corresponding to microstructural features of the materials. Hence, for multi-phase materials,influence of particular microstructural constituents is not resolved. In the present work, a tribometerwith a contact area in the nano-scale range was used to map friction for different types of tool steelswith different chemical- and phase composition. Owing to the small tip radius, frictionalcharacteristics of primary carbides and the steel matrix were measured and compared. Dependingon chemical composition, a difference was observed where the coefficient of friction wasapproximately twice higher for the steel possessing highest coefficient of friction, including bothcarbides and the steel matrix.

  • 11.
    Gåård, Anders
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Sarih, Rahim M.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Influence of Tool Material and Surface Roughness on Galling Resistance in Sliding Against Austenitic Stainless Steel2012Ingår i: Tribology letters, ISSN 1023-8883, E-ISSN 1573-2711, Vol. 46, nr 2, s. 179-185Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Transfer and accumulation of adhered sheet material, generally referred to as galling, is a major cause for tool failure in sheet metal forming. In the present work, the galling resistance of three different tool materials was evaluated in lubricated sliding against austenitic stainless steel using a SOFS tribometer. All tool materials were prepared to four different surface roughnesses, ranging from a polished surface with R (a) = 0.05 mu m to a ground surface with R (a) = 0.3 mu m. The overall best performance was obtained for polished nitrogen alloyed powder metallurgy (PM) tool steel, where galling was detected only at the highest load evaluated, 700 N. However, for both the D2 type tool steel and nodular iron, best performance was observed for the surface possessing a surface roughness of 0.1 mu m. The improved galling resistance for the rougher surfaces was related to filling of grinding scratches with sheet material during the initial stage of sliding, prolonging the development of protruding sheet material on the tools surface. Similar trend was not observed for the PM steel, which was related to width of the scratches originating from the surface preparation, in relation to tool microstructure.

  • 12.
    Hahlin, Mattias
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Evaluation of variations of the frictional force between a bullet and a case in a loaded cartridge2018Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    To ensure that manufactured cartridges is safe to use, a tensile test is performed. The frictional force between the bullet and the case is required according to Normas standard to be between 15 – 75 Kg. Variations of the frictional force, with values outside of the standard had been noted by Norma Precision without understanding the cause. The aim of this report was to investigate and evaluate possible causes of the variations measured by tensile tests, difference between extreme values and to find a solution to what can be done to prevent the variations. Two different cases and three different bullets were used by request from Norma in the scope of this report. Different combinations of the bullets and cases was tested by alternating process parameter, surfaces and loading procedures. The loaded cartridges went through tensile tests to investigate differences. Bullets and cases with extreme values from the measured frictional force were chosen for further investigation in SEM and profilometer. To be able to draw further conclusions four different simulation models was created in Abaqus and different parameters was calculated. The dimensions and shape of the bullet resulted as the cause of changes of the tensile test curves. The smallest frictional force was found to differ from the largest by a change in wear mechanism from mainly abrasive ploughing to cutting and adhesion that caused transfer of material from the bullet to the case. The change in wear mechanism was found to be caused by an increased bullet diameter. The loading procedure was found to cause variations in plastic deformation on the neck of the case and damage the bottom of the bullet. The loading procedure was assumed to have the largest impact on the variations in frictional force. To minimize the variations the central axis of the case was suggested to be in line with the central axis of the bullet.

  • 13.
    Karlsson, Patrik
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik.
    The influence of tool steel microstructure on galling2014Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    In sheet metal forming (SMF) of materials such as stainless steels there is a major problem with transfer and accumulation of sheet material to the metal forming tool surface. The problem is known as galling; a sort of severe adhesive wear, which results in severe scratching of produced parts. In this thesis, the overall aim was to gain knowledge of the influence of tool steel microstructure on galling initiation under sliding conditions. It was discovered that material transfer and tool steel damage caused by sheet material flow creating wear-induced galling initiation sites occurred in the early stage of galling. The galling resistance was higher for tool steels with higher matrix hardness due to better resistance to tool steel damage. Initial friction and critical contact pressure to galling was influenced by the strength of the sheet material. Material transfer happened at low pressures and the friction value was high in a case of sheet materials with lower proof strength, possibly due to the sheet contact against the tool steel matrix resulting in high adhesion and quicker tool damage. It was demonstrated that, in addition to hardness of the tool steel matrix and sheet material proof strength, tool steel microstructural features like size, shape, distribution and height of hard phases are important parameters influencing galling. Tool steels comprising homogeneously distributed, small and high hard phases better prevented the contact between sheet material and the tool steel matrix. Thus, a metal to metal contact with high friction was more efficiently avoided, which resulted in better tool performance.

     

  • 14.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Eriksson, Jenny
    Dalarna University.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Olsson, Mikael
    Dalarna University.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Galling resistance evaluation of tool steels by two different laboratory test methods for sheet metal forming2012Ingår i: Lubrication Science, ISSN 0954-0075, E-ISSN 1557-6833, Vol. 24, nr 6, s. 263-272Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Adhesive accumulation of work material on the tool surface is today a major problem in many sheet metal-forming applications. Different laboratory test methods are used to investigate galling with respect to different tool materials, lubricants and process conditions. In the present study, the galling resistance of a modern nitrogen-alloyed powder metallurgy tool steel and an conventional ingot cast D2 type tool steel was evaluated under lubricated sliding against ferritic stainless steel sheets using a commercial pin-on-disc (POD) and an in-house made slider-on-flat-surface (SOFS) tribotester. The investigated tool steels ranked similarly in terms of galling resistanc in both test methods. However, sliding distances to galling were longer for the SOFS equipment due to continuous sliding on new lubricated sheet surface. Best performance was demonstrated by the powder metallurgy tool steel treated to 65 HRC. Differences in friction behaviour and galling initiation were analysed on the basis of the two different working conditions, i.e. open (SOFS) and closed (POD) tribosystems. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.

  • 15.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik.
    Influence of tool steel microstructure on friction and initial material transfer2014Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 319, nr 1-2, s. 12-18Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    An investigation was conducted to study the influence of tool steel microstructure on initial material transfer and friction. Two different powder metallurgy tool steels and an ingot cast tool material were tested in dry sliding against 1.4301, 1.4162, Domex 355 MC and Domex 700 MC sheet materials. It was found that tool steel hard phase heights influence initial material transfer and friction. The coefficient of friction increased with decreasing tool steel hard phase heights at 50 N normal load and initial material transfer occurred around protruding hard phases. At higher load of 500 N the sheet material adhered to both the tool steel matrix and hard phases. Coefficient of friction decreased with increasing proof strength of the sheet material at 500 N normal load.

  • 16.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Galling resistance and wear mechanisms for cold-work tool steels in lubricated sliding against high strength stainless steel sheets2012Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 286-287, s. 92-97Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Tool damage in sheet metal forming of stainless steel is of high concern for the forming industry. In the present work, ingot cast AISI D2 and advanced powder metallurgy tool steel (PM) cold-work tool steels were evaluated and ranked regarding wear mechanisms and galling resistance. Wear tests were performed using a slider-on-flat-surface (SOFS) tribometer in sliding against austenitic–ferritic (duplex) stainless steel sheets at different contact pressures in lubricated conditions. The best galling resistance was observed for the nitrogen alloyed PM tool steels. Abrasive scratching of the tool surfaces and transfer of sheet material due to adhesive wear were the main metal forming tool surface damage mechanisms. By increasing the hardness of one PM sheet metal forming tool grade, the galling resistance was enhanced.

  • 17.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Influence of size and distribution of hard phases in tool steels on the early stage of galling2012Ingår i: / [ed] Harald Leitner, Regina Kranz, Angelica Tremmel, 2012, s. 469-476Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In sheet metal forming processes, contact pressures are relatively high and total sliding distances are long, which demands tool steels to prevent tool damage and to resist galling. Galling is related to microscopic and macroscopic material transfer, but, the mechanisms of initiation are not thoroughly understood.

     

    To investigate galling initiation, lubricated sliding testing in the Slider-On-Flat-Surface (SOFS) tribometer was performed for ingot cast (IC) AISI D2 type and nitrogen alloyed powder metallurgy (PM) tool steel. The sheet grade was EN 1.4509 ferritic stainless steel. To reveal mechanisms in the early stages of galling initiation, transfer and accumulation of sheet material to the tool surfaces were characterized using AFM and SEM.

     

    It was found that already after a short sliding distance, transfer of sheet material occurred covering both the matrix and the hard phases. Macroscopic analysis of the contact area showed that initial material transfer and further lump growth occurred at positions corresponding to high plastic strains in the sheet material. Even though initial material transfer was observed for both tested tool steels, the sliding distance to the point where transfer and further lump formation occurred was longer for the PM tool steel. This was discussed in correlation to differences in size and distribution of the hard phases in the tool steels, which was confirmed by AFM and SEM.

  • 18.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Berhe-Larsson, Johanna
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Influence of tool steel hard phase orientation and shape on galling2014Ingår i: Advanced Materials Research, ISSN 1022-6680, E-ISSN 1662-8985, Vol. 966-96, s. 249-258Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Conventionally manufactured cold work tool steel is often used in sheet metal forming as die material. Due to the forging process, the as-cast network structure of carbides is broken into elongated particles. Depending on the tool cross-section, the orientation and shape of carbides in the active tool surface is different. In the present research, the influence of tool steel hard phase orientation and shape on galling was investigated. D2 type tool steel was cut in three different orientations and tested in lubricated sliding conditions against AISI 304 austenitic stainless steel. Tests were performed using a Slider-On-Flat-Surface and galling was detected by changes in friction and post-test microscopy. The lubricant was Castrol FST8 using 5 g/m2 sheet material. Results showed a strong correlation between sliding distance to galling and tool steel hard phase orientation and shape at low loads, whereas high load contact resulted in early galling in all cases. Material transfer was observed mainly to the tool steel matrix. The worst performance was observed for specimens cut so that the tool steel hard phase, M7C3 carbides in the D2 steel, were oriented along the sliding direction, which resulted in longer open tool matrix areas contacting the sheet material.

  • 19.
    Karlsson, Patrik
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Krakhmalev, Pavel
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Gåård, Anders
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Bergström, Jens
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Avdelningen för maskin- och materialteknik.
    Influence of work material proof stress and tool steel microstructure on galling initiation and critical contact pressure2013Ingår i: Tribology International, ISSN 0301-679X, E-ISSN 1879-2464, Vol. 60, s. 104-110Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    EN 1.4301 (austenitic), EN 1.4509 (ferritic), EN 1.4162 (duplex) and EN 1.4310 C1000 (metastable austenitic) stainless steels were tested in lubricated sliding against an ingot cast EN X153WCrMoV12 and powder metallurgy nitrogen alloyed Uddeholm Vancron 40 tool steels to reveal critical to galling contact pressure, Pcr. The calculated Pcr were higher for steels with higher strength. At P>Pcr, due to plastic flow of sheet material, the tool is damaged substantially and wear-induced matrix damage causes rapid galling initiation. At P<Pcr, galling was not observed. The powder metallurgy tool steel was more resistant to galling against all tested stainless steels. Better performance was associated with fine and homogeneously distributed hard phases preventing intensive wear of the tool steel matrix.

  • 20.
    Larsson, Andreas
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Precisionsstyrning av formverktygför tunnplåt2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Frågeställning för detta arbete var: Hur skall en styrning av ett formverktyg för tunnplåt utformas för att kunna uppnå precision över tid.Arbetet har utgått från metoden om produktframtagning där produktutvecklingen sker metodiskt och individuella åsikter elimineras till största möjliga utsträckning.Flera olika koncept har tagits fram, dessa har sedan har sedan utvärderats i en urvalsprocess som har använts sig av elimineringsmatris samt kriterieviktsmatris. Ur denna urvalsprocess har en knäledsmekanism framkommit. Knäledsmekanismens främsta fördel är att den är minst påverkad av de dynamiska krafterna som exciterar i formverktygen. Då storleken på de dynamiska krafterna inte har kunnat fastställas framkom en mekanism som till stor del eliminerar detta problem.

  • 21.
    Mussa, Abdulbaset
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik, Science, Mathematics and Engineering Education Research (SMEER).
    Wear characterization and wear mapping of a coated cutting tool: Development of cutting tool test fixture and wear testing2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Wear mechanisms of the cutting tools are well investigated worldwide. Usually researchers use the cutting process itself, turning by single point cutting, as their investigation method, which includes turning a metal cylinder with a pre-selected work-material and predetermined cutting conditions. Thereafter the tool worn surface is examined by scanning electron microscopy in order to characterize the tool wear mechanisms and tool failure. However, this may be the most appropriate way to investigate the wear mechanisms which occur during machining since it simulates the real operation. Metal cutting involves extreme conditions such as high temperature and high-pressure and the different condition results in different wear modes on the insert’s surface. The wear modes are overlapping and the transition boarder between them are not sharp making it difficult to obtain a detailed information of wear mechanisms. Because of these reasons many researchers try to refine the machining to a single condition e.g; high pressure, at the laboratory level in order to characterize the wear mechanisms and to get a more detailed information.

    In this thesis the wear tests of the cutting tool are performed by using a slider-on-flat-surface (SOFS) wear tester. SOFS involves a normal load, which applies to the sample and a tangential force that enables the sliding of the sample against a counterface. To enable conducting the wear tests in SOFS a newly design of tool holder was prepared. The wear tests were performed at different contact conditions and the stainless steel EN 1.4310 was used as the counterface material. After the tools were tested, the worn surface of the tool was examined by optical light microscopy and scanning electron microscopy in order to identify the wear rate and wear mechanisms.

    At low load the dominating wear mechanism was adhesive wear. The adhesive wear was induced by material pick-up during sliding i.e. material from the counterface was transferred to the insert’s surface. Further sliding results in delamination of the insert surface and removal of a part of the coatings material.

    At high load the dominating wear mechanism was a combination of severe adhesive wear and fracture of the coating material. The fracture of the coating material occurred because of overloading. Coating defects promote crack formation under high load and these cracks propagate through the coating during sliding movement and result in microchipping of the coating material.

    This procedure does not simulate the metal cutting but it still gives an understanding of the behavior of the coating material when it is exposed to a high mechanical stress.

  • 22.
    Nilsson, Rickard
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Optimization of pneumatic activity sensor: Development of a low friction seal2019Självständigt arbete på avancerad nivå (yrkesexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta arbete behandlar utvecklingen av en ny sorts tätning samt arbetet som utförts för att nå en slutlig design. Resultaten presenteras i form av en CAD-modell tillsammans med materialval och förslag till fortsatta studier. Projektet utfördes efter förfrågan av konsultconcernen Projektengagemang AB i Karlstad, Sverige och utfördes som ett examensarbete för civilingenjörsexamen i maskinteknik vid Karlstads universitet. Detta gjordes eftersom det finns en efterfrågan på lågfriktionstätningar inom mikropneumatik där friktion är ett rådande problem. Arbetet består av en studie över att antal lågfriktionsmaterial där en komposit med 30/70 PTFE/PEEK valdes på grund av dess lovande nötnings- och friktionsegenskaper. Materialet implementerades sedan i design som togs fram genom en produktutvecklingsprocess. Resultatet är en prototyp för en ny sorts lågfriktionstätning som utnyttjar fluidtryck för att uppnå en tätande effekt mellan tätning och kolv vilket även var målsättningen för projektet. Flerfaktorförsök har under processen utnyttjats för att hitta vilka geometriska parametrar som påverkar kontaktkraften mellan tätning och motliggande yta. För att ta konceptet till en färdig produkt krävs fortsatt arbete innehållande experimentella materialtester, framtagning av en läckagemodell att optimera kontaktkraften mot, studier kring temperatur- och krypberoende samt fälttester för att verifiera funktionen över tid. Slutligen behöver ett verktyg för formsprutning tas fram tillsammans med eventuell ytterligare bearbetning för slutlig tillverkning av produkten.

  • 23.
    Similä, Martin
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Nötning av belagda kräppblad, Cr2O3 & WC-Cr3C2-Ni: Jämförelse av nötningsmekanism samt friktionskoefficient2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    I pappersmaskiner används kräppblad för att kräppa av pappret från en stor roterande cylinder, en så kallad yankee-cylinder. Dessa blad utstår stora nötningar och beläggs därför med antingen en kromoxidbeläggning eller en hårdmetallsbeläggning för att öka bladets nötningsbeständighet. Bladen beläggs med termisk sprutning, kromoxiden via plasmasprutning och hårdmetallen via "High-Velocity-Oxy-Fuel"-sprutning (HVOF). I detta arbete har slitagetester utförts på belagda kräppblad genom att använda en "slider-on-flat-surface" (SOFS) tribometer för att ta reda på vilken av dessa beläggningar som är bäst lämpad för att användas på kräppblad. Vid användning av SOFS belastas kräppbladen med en normalkraft och glider mot en platta till önskad total glidsträcka är uppnådd. För att kunna genomföra slitagetesterna i SOFSen behövdes en fixtur konstrueras och tillverkas och kräppblad behövde kapas till önskad geometri. Det skapades tre koncept för fixturen och med en beslutsmatris gjordes valet vilken av dem som skulle tillverkas. Den tillverkade fixturen håller kräppbladen stabila i både sidled och i glidriktningen och håller kräppbladen i en vinkel likt i verkligheten. Slitagetesterna utfördes vid tre olika glidsträckor med konstant normallast. Efter slitagetesterna analyserades bladen i stereomikroskop och svepelektronmikroskop för att identifiera nötningsmekanismer. De dominerande nötningsmekanismerna var abrasiv och adhesiv nötning. På grund av porositet i beläggningarna ökades antalet sprickor och mer och mer fragment lossnade vid ökande glidsträcka under slitagetesterna. Det visade sig efter mätningar av bortnött bredd på bladet att det hårdmetallbelagda kräppbladet hade bäst nötningsbeständighet. Detta på grund av dess hårda tungstenkarbider som minskade den abrasiva nötningen och spricktillväxten i beläggningen och dess högre duktilitet jämfört med kromoxiden.

  • 24.
    Tofique, Muhammad Waqas
    et al.
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Hallbäck, Nils
    Karlstads universitet, Fakulteten för teknik- och naturvetenskap, Materialvetenskap. Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013).
    Development of the distributed dislocation dipole technique for the analysis of closure of complex fractures involving kinks and branches2018Ingår i: European journal of mechanics. A, Solids, ISSN 0997-7538, E-ISSN 1873-7285, Vol. 69, s. 168-178Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper presents the development of the distributed dislocation dipole technique (DDDT) for the analysis of straight, kinked and branched cracks where parts of the cracks may close during loading. The method has been developed for plane problems. Crack cases in which closure occurs are analyzed by reformulating the Buecicner's principle, taking into account the contact stresses at the contacting portions of the crack surfaces. Stress intensity factors corresponding to opening and the in-plane sliding mode of deformation at the crack tips are computed. Several test cases involving straight, kinked and/or branched cracks where parts of the cracks undergoes crack surface closure when subjected to the outer loading are analyzed. The results obtained from the DDDT are compared to those obtained from a Finite Element Method (FEM) analysis of the same crack cases. This comparison shows that the computation of stress intensity factors for the cases involving crack surface closure are less accurate than those for fully open crack cases. However, for the cases under consideration, the stress intensity factors were still computed with a maximum difference of approximately 2 per cent compared to the FEM calculations if Jacobi polynomial expansions of at least the twelfth order were used to represent the crack surface opening and sliding displacements. In most cases under consideration, sixth order Jacobi polynomial expansions were sufficient to obtain results within that margin of deviation.

  • 25.
    Wassborg, Pär
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik.
    Tribological evaluation of the contact between upper compression ring and cylinder liner with different surface coatings2016Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The constant pursuit in the automotive industry to increase the engines performance, new solutions are always developed and tested to reduce the friction and increase the efficiency in the engine. One component that contributes to friction losses is the piston ring pack where the top compression stands for up to 40 %. This master thesis collaborated with Scania’s material science department Basic engine and covers the friction and wear of four different materials on the cylinder liner surface against the top compression ring.The four tested materials were grey cast iron with different honing quality and three atmospheric plasma sprayed coatings with titanium oxide, chromium oxide and Metco’s mixture F2071 which is a stainless steel mixed with a ceramic. A martensitic steel piston ring with a chromium coated sliding surface was used for all the testing in the Cameron-Plint TE77 test-rig. This is a pin-on-disc test method and the parameters used for testing is set to replicate the environment the ring is exposed to at the top dead centre.The test-rig has been in Scania’s possession for a long time and has not always given a satisfying result. An uneven contact between the ring and liner has been a problem resulting in only worn edges of the liner specimen. The piston ring holder was therefore redesigned to be able to adjust the radius of the ring. This allowed a good conformability between the ring and liner to be obtained.The tested materials were evaluated according to friction and wear. Friction was measured with the test-rig and the wear was calculated with surface profiles that were measured before and after testing. Worn surfaces were studied in a SEM to verify which wear mechanism that was active. The changes of the surfaces was studied with the use of following surface parameters Ra, Rk, Rpk, Rvk and if there was a connection between these parameters and friction and wear coefficient.Independent of honing quality showed the grey cast iron lowest friction coefficient just under 0.13, the F2071 liner showed a friction coefficient just above 0.13. Both oxide layers showed similar friction where the chromium oxide had a friction just below 0.15 and the titanium oxide lay just above 0.15. Lowest wear coefficient had the chromium oxide followed by F2071, titanium oxide and the bad honed grey cast iron. These three liners showed almost the exact same wear coefficient. Worst wear coefficient had the grey cast iron with a good honing quality. A mild abrasive wear mechanism was active during the wear test and vague wear marks was found on the surface. There is no connection between wear coefficient and friction and the change in surface roughness during the test does not affect the friction.

  • 26.
    Willersjö Nyfelt, Emil
    Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013).
    Förbättring av snabbkoppling för högtryckshydraulik: Förhindrande av förslitning och oavsiktlig urkoppling2014Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    En snabbkopplingstyp för högtryckshydraulik (1000 Bar = 100 MPa) förbättrades med avseende på kulavtryck och låsmekanism. Kopplingen tenderade att ställa sig i halvlåst läge och kopplas ur oavsiktligt. Arbetet inkluderade minskning av kulavtryck i snabbkopplingens nippel samt förhindrande av oavsiktlig urkoppling och halvlåst läge. Geometriska förändringar och materialbyte ledde till dessa förbättringar. Snabbkopplingen är nu optimerad för hertzkontakter och sannolikheten för oavsiktlig urkoppling är mycket låg. Kopplingen är nu säkrare att hantera och är bättre lämpad att ta upp höga kultryck som orsakade kulavtrycken.

1 - 26 av 26
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf