Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Bil- och järnvägstrafikens inverkan på inomhusmiljön med avseende på ljud och luft: - I planerade bostäder på Haga
Karlstad University, Division for Engineering Sciences, Physics and Mathematics.
Karlstad University, Division for Engineering Sciences, Physics and Mathematics.
2006 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree)Student thesisAlternative title
Car- and railway traffics influence on indoor environment directed towards noise and air : In planned buildings in Haga (English)
Abstract [en]

NCC has given us a commission to investigate a planned housing area in Haga, Karlstad, situated close to the traffic route Hagaleden and the railway. The housing area consists of one hundred apartments in five different houses. The houses are linked to each other by balconies with glass panels. A long carport is situated between Hagaleden and the housing area to absorb part of the noise from the road. The design of the housing area is creating a silent backyard. The idea of building houses in this place is to create an attractive living in central town and close to the river.

The air and sound level inside of the planned houses were studied. The major problem is that the noise from the railway traffic and the car traffic are of different kind. The railway traffic creates high maximum sound levels and the car traffic creates high equivalent sound levels. The different kinds of sound levels consist of high and low frequency which means that different measures have to be taken to reduce both types. The emission from the car traffic is the major problem for the air quality, but it is uncertain how much of the emissions that passes to the inside of the houses.

The result shows that the noise is the main problem. Despite the suggested noise reduction measures, the noise exceeds the limits of the building regulations on the facade of the houses. If the houses are to be built, they will not fulfill the regulations on this point. The noise is the major problem but there are many other factors that influence the air and the sound in the buildings. This essay describes different factors and every part of it ends with a checklist that can be used to create a good indoor environment. It is important for the quality of the air in the apartments that the ventilation system is correctly dimensioned for the building and is well dimensioned. It is recommended that the ventilation system should be complemented with an air treatment unit.

The purpose of this checklist is to find an easy way to ensure that the demands and regulations of the norms are fulfilled. The items are all listed in an appendix in the work, but they need to be developed to be used easily.

In the conclusion a suggestion on measures that could make the environment in the apartments better is presented. For example, the design of the balconies has been changed to prevent the noise from getting into the backyard. Suggestions on measures on the outside of the buildings are also presented; an example of this is silent asphalt, an extended carport and noise barriers.

Abstract [sv]

Vi har fått i uppdrag av NCC att studera ett planerat bostadsområde beläget på Haga, Karlstad nära Hagaleden och järnvägen. Bostadsområdet är tänkt att bestå av fem stycken sammankopplade huskroppar innehållande cirka hundra lägenheter. Husen är ihoplänkade med hjälp av inglasade balkonger. Mellan Hagaleden och bostadsområdet är en lång carport placerad för att ta upp en del av bullret. Utformningen av bostadsområdet skapar tysta innergårdar som vetter mot Klarälven. Tanken med att bygga bostäder på denna plats är att skapa ett attraktivt boende som är beläget centralt och vattennära.

Med hjälp av litteraturstudie studeras hur innemiljön i de planerade bostäderna påverkas av Hagaleden och järnvägen med avseende på luft och ljud. Det största problemet med ljudet är att järnvägstrafiken och biltrafiken skapar olika typer av buller. Järnvägstrafiken skapar höga maximala ljudnivåer medan biltrafiken skapar höga ekvivalenta ljudnivåer. Det innebär att både höga och låga ljudfrekvenser skapas vilket medför att olika bullerdämpande åtgärder krävs för att uppnå en behaglig boendemiljö. När det gäller luften är det biltrafikens avgaser som skapar de största problemen, men det är svårt att veta vilka förorenade partiklar som slutligen tar sig in i lägenheterna.

Resultatet visar att det är bullret som är det största problemet för trots de åtgärder som tagits fram uppfylls ändå inte bullerkravet vid fasaden. Detta innebär att avsteg från normerna måste göras för att en byggstart ska bli aktuell. Bullret är det största problemet men det finns många andra faktorer som påverkar luften och ljudet i bostäderna. De olika faktorerna är beskrivna i arbetet och varje del avslutas med ”Kontrollera att” -punkter för att ingen viktig ingående del ska glömmas bort. När det gäller luften i lägenheterna är det viktigt att ventilationssystemet är väl fungerande och rätt dimensionerat för byggnaden. Det är lämpligt att ventilationssystemet i detta fall kompletteras med ett luftbehandlingsaggregat.

Tanken med att skapa dessa punkter är att det på ett enkelt sätt ska gå att kontrollera att de olika krav och normer som finns för respektive del är uppfyllda. Det finns en sammanställning, bifogad som bilaga i arbetet, över alla punkter som tagits fram men dessa behöver utvecklas för att smidigt kunna användas.

I slutsatser har förslag på åtgärder som skulle kunna förbättra inomhusmiljön arbetats fram. Bland annat föreslås ändrad utformning på de inglasade balkongerna som länkar samman husen för att minska den andel buller som kan ta sig in till innergårdarna. Även förslag på yttre åtgärder som sänker ljudnivåerna har presenterats, exempel på detta är tyst asfalt, ändrad utformning på carporten samt bullerplank.

Place, publisher, year, edition, pages
2006. , p. 46
Keywords [sv]
Innemiljö, Byggnadsteknik
National Category
Building Technologies
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-6OAI: oai:DiVA.org:kau-6DiVA, id: diva2:6286
Uppsok
teknik
Supervisors
Examiners
Available from: 2006-01-30 Created: 2006-01-30

Open Access in DiVA

fulltext(3598 kB)929 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3598 kBChecksum SHA-1
68ae87f3f890acfcfe8944a348bcca97b9411df2b53af6c786ca985d7658c685cb4fedfd
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Division for Engineering Sciences, Physics and Mathematics
Building Technologies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 929 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 714 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf