Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Gods - Transporter - Logistik. Analys av kvalitetsaspekter på transport- och logistiksystem i Jönköpings län
2000 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Projektet Godstransporter och logistik -Jönköpings län som exempel kan ses som ett led i en regional kunskapsuppbyggnad till gagn för beslut som gäller underhåll och investeringar i transport- och distributionsnät. Den enkätundersökning som ligger till grund för utredningen belyser: 1. Företagens syn på länets transportsystem. 2. Leverans- och produktionsförhållanden. 3. Miljöhänsyn vid val av transportmedel.

Företagen syn på transportsystemet är huvudsakligen positiv då det gäller vägnät och lastbilstransporter men mycket negativ vad gäller järnvägstransporter. Företagen har vidare uppfattningen att genomsnittlig leveranstid är mycket längre och variation i leveranstid är lägre för vägtransporter än för järnvägstransporter. Risken för förlust eller skador upplevs vara lägre för lastbils- än för järnvägstransporterat gods. Lyhördheten inför kundkrav upplevs som mycket lägre då det gäller järnvägstransporter. Resultaten redovisas också branschvis, efter företagens storleksklass samt efter kommun. Den mest positiva synen på lastbilstransporter återfinns t.ex. hos företag belägna inom Värnamo, Vaggeryds, Sävsjö och Jönköpings kommuner.

Vad gäller leverans- och produktionsförhållanden - karakteriserade i form av variablerna sändningsstorlek, sändningsfrekvens, leveranstid, lagerhållning samt bearbetningstid - kan bl.a. följande slutsatser redovisas: (i)Några systematiska skillnader mellan de olika branschgrupperna finns ej. (ii) En stor andel av de större företagen säger sig ha fått minskade leveranstider, minskad lagerhållningen samt minskad bearbetningstid. (iii) Ca två tredjedelar av alla leveranser utgörs av direktleveranser. (iv) Störst inköp av speditionstjänster har skogsindustrin, maskin-industrin och möbelindustrin. (v) Upp till en viss gräns råder ett starkt samband mellan arbetsställets storleksklass och omfattningen av inköpta speditionstjänster. (vi) De geografiska skillnaderna i omfattning av speditionsinköp är betydande. Aneby, Vetlanda, Tranås och Sävsjö kommuner ligger över länsgenomsnittet medan Gnosjö, Eksjö och Vaggeryds kommuner ligger under.

En mycket stor andel av företagen tror att miljöhänsyn kommer att vara viktiga i framtiden då man väljer transportmedel. Det är främst kundens krav på miljövänliga transporter, transportörens förmåga till miljöanpassning samt fraktpriserna som kommer att vara avgörande för detta val.



Nyckelord: Lastbilstransporter, järnvägstransporter, leveranstid, godsskador, lagerhållning, bearbetningstid.

Place, publisher, year, edition, pages
JBS Working Paper Series. No. 2000-6 , 2000.
National Category
Economics
Research subject
Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-19809OAI: oai:DiVA.org:kau-19809DiVA: diva2:593461
Available from: 2013-01-21 Created: 2013-01-21 Last updated: 2013-01-21

Open Access in DiVA

No full text

Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 88 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf