Faktorer som bidrar till framgångsrikt tillgängliggörande av fel- och slitageinformation i IT-system för flygplansunderhåll
2020 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE credits
Student thesisAlternative title
Factors that Contribute to Successful Availability of Fault- and Wear Information in Aircraft Maintenance IT systems (English)
Abstract [sv]
Idag använder flygbolag IT-system för att stödja flygplansunderhåll och reparation som utföres på flygplan med avsikt att försäkra deras säkerhet, tillförlitlighet och flygduglighet enligt de krav som ställs på flygbolagen. Många av IT-systemen är dock fokuserade på att arkivera erhållen fel- och slitageinformation från flygplanen, snarare än att använda informationen. Att information endast arkiveras utan att nyttjas för att förutsäga flygplanets framtida tillstånd medför att möjligheter att ytterligare öka tillförlitlighet går förlorad. Möjligheten att nyttja fel- och slitageinformation beror dock på huruvida fel- och slitageinformationen tillgängliggörs i IT-system för flygplansunderhåll genom det arbete flygtekniker utför. Tillgängliggörande av information kan dock vara komplext eftersom flygplan innehåller en mäng olika komplexa system som i sin tur innehåller en mängd komplexa komponenter. Uppsatsens syfte är identifiera och beskriva faktorer som bidrar till framgångsrikt tillgängliggörande av fel- och slitageinformation i IT-system för flygplansunderhåll som används av flygtekniker. Fallstudiemetoden är den metod som använts i denna uppsats. Semi-strukturerade intervjuer har utförts med flygtekniker som medverkar i den process där fel- och slitageinformation läses ut från flygplan, transporteras och sedan matas in i IT-system. Eftersom flygteknikerna kommer från olika organisationer, IT-system och flygplan är det processen som binder samman dem. De viktigaste slutsatserna från uppsatsstudien för att tillgängliggöra fel- och slitageinformation i IT-system för flygplansunderhåll som används av flygtekniker är att användarvänlighet är mycket viktig genom hela processen och framförallt vid hantering av information i IT-systemet, användning av verktyg och utformning på gränssnitt. Brist på användarvänlighet kan dock delvis kompenseras med underlag, instruktioner och erhållen erfarenhet. Vidare bör det finnas två gränssnitt i flygplanet där det ena möjliggör observation av aktuell fel- och slitageinformation direkt i flygplanet utan behov av verktyg eller dylikt. Det andra gränssnittet bör vara av öppen standard som möjliggör utläsning av information från flygplanet samt efterföljande transport och inmatning till IT-system. Ytterligare gränssnitt finns inte eftersom all information från flygplanets olika system kan nås från en och samma punkt. Trovärdighet hos IT-system och information är mycket viktigt och bygger på att informationen är korrekt, håller hög datakvalitet och inte utsätts för oönskad påverkan. Hög trovärdighet kan dock tas för given och medföra brist på det ifrågasättande som håller trovärdigheten hög. Stöd för förslitningsmekanismer är önskvärt men stödjs endast delvis genom att tillgängliggjord information i IT-system kan observeras i form av trender, grafer och felkoder. IT-system har inte möjlighet att utan inblandning från användaren avgöra framtida tillstånd på flygplanssystem och komponenter.
Place, publisher, year, edition, pages
2020. , p. 67
Keywords [sv]
flygplansunderhåll, flygtekniker, förslitningsmekanismer, förutsägande underhåll, IT- system för flygplansunderhåll, utläsning data, utläsning information
National Category
Information Systems
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-76582Local ID: 867OAI: oai:DiVA.org:kau-76582DiVA, id: diva2:1389326
Subject / course
Information Systems
Educational program
Study Programme in IT, Project management and ERP Systems, 180 hp
Supervisors
Examiners
2020-02-102020-01-292020-02-10Bibliographically approved