Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Är nya lagen om mobilförbud i trafiken effektiv?: -En kvantitativ enkätstudie om attityder bland unga bilförare.
Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013), Department of Environmental and Life Sciences (from 2013).
2018 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Is the new law on mobile bans in traffic effective? : -A quantitative survey of attitudes among young drivers. (English)
Abstract [sv]

SAMMANFATTNING

Mobilanvändning i trafiken är ett tidigare känt problem som i många fall bidrar till omfattade olyckor, skador och dödsfall. Bakomliggande faktorer till detta beteende är något som både är intressant, viktigt och framförallt nödvändigt att undersöka. Att undersöka yngre bilförares attityder i relation till den nya lagen om mobilförbud i trafiken och om lagen anses effektiv är syftet med detta examensarbete. Då mobilanvändning globalt sett förespås öka framöver har detta varit intressant att undersöka. För att undersöka studiens frågeställning ”Upplever unga bilförare att den nya lagen om mobilförbud i trafiken är tillräckligt effektiv?” har en enkät tagits fram, där främst individer mellan åldrarna 18-26 fick möjligheten att delta. Enkätsvaren analyserades därefter i syfte att kartlägga och ge en ökad förståelse kring denna problematik. Relevanta teorier har valts ut i relation till problematikens ramar kring individers beteende såväl medvetenhet. Bakgrunden bygger i sin tur på trovärdig fakta om trafiksäkerhet kopplat till mobilanvändning i både tid och rum. Uppsatsen har en kvantitativ anda med både metod och analys, metoden har byggts på enkäter och enkätsvaren har därefter statistiskt undersökts kvantitativt i ett analysverktyg på datorn. Uppsatsen grundar sig på olika teoretiska perspektiv och känd data med fokus på mobilanvändning och trafik kopplat tillbeteende, vilket har valts ut utifrån mitt egna intresse. Det är också ett allmänt och viktigt ämne att studera i takt med det faktum att en avvikelse och distraktion från förarens körmedvetenhet snabbt kan bidra till svåra olyckor, skador och dödsfall. Lagstiftning i förhållande till mobilanvändning bakom ratten påverkar befolkningen i allmänhet. Hur mycket en lag egentligen påverkar en förares beteende kommer undersökas i syfte att få en fördjupad förståelse och kunskapsinsikt, detta för att se om lagen faktiskt räcker. Undersökningen visar att majoriteten av yngre förare är medvetna om den nya lagens existens och tror att den kommer vara effektiv, mer forskning kommer däremot krävas för att se hur effektiv lagen kommer att vara i det långa loppet.

Abstract [en]

ABSTRACT

Mobile use in traffic is a previously known problem, which in many cases contributes to accidents, injuries and deaths. The underlying factors for this behavior are something that is both interesting, important and above all necessary to investigate. To investigate younger drivers' attitudes in relation to the new law on mobile bans in traffic and if the law is considered effective, is the purpose of this degree project. As mobile usage is expected to increase in the future, this has been interesting to investigate. To investigate the study's question "Do young drivers experience that the new law on mobile traffic in traffic is efficient enough?" A questionnaire has been produced, mainly among individuals between the ages of 18-26 being given the opportunity to participate. The questionnaire was then analyzed to map and give an increased understanding of this problem. Relevant theories have been chosen in relation to the problematic framework of the behavior of individuals as well as awareness. The background, in turn, is based on credible facts about road safety linked to mobile usage in both time and space. The essay has a quantitative spirit of both method and analysis, the method has been based on questionnaires and the questionnaire has then been quantitatively investigated quantitatively in an analysis tool on the computer. The essay is based on different theoretical perspectives and well-known data focusing on mobile usage and traffic related behavior, which has been selected based on my own interests. It is also a general and important subject to study as the fact that a driver's driving awareness and distraction can quickly contribute to serious accidents, injuries and deaths. Legislation in relation to mobile use behind the wheel affects the population in general. How much a team really affects a driver's behavior will be investigated with a view to gaining in-depth understanding and knowledge, to see if the law actually is enough. The survey shows that the majority of younger drivers are aware of the existence of the new law and believe it will be effective, but more research will be required to see how effective the law will be in the long run.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 43
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-67060OAI: oai:DiVA.org:kau-67060DiVA, id: diva2:1198770
Subject / course
Risk management
Educational program
Environment and Safety (Bachelor program) , 180 hp
Supervisors
Examiners
Available from: 2018-04-20 Created: 2018-04-18 Last updated: 2018-04-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(783 kB)138 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 783 kBChecksum SHA-512
b80ced92462224eac3e5e48e6de0cda9e21117bc221b900384251f87dcb6149bc989e9aae6813b35c74dc63d44451f1e001a8b31752a69f39d6aed8b20476c70
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Environmental and Life Sciences (from 2013)
Social Sciences Interdisciplinary

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 138 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 296 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf