Uppsatsen är skriven i anslutning till projektet Skriftbruk i arbetslivet och består av en fallstudie av en fordonsmekanikers skriftbruksdag. Syftet är att kartlägga hur en fordonsmekaniker använder text under en arbetsdag samt hur de texter som används ser ut. Fokus för studien är skriftbrukets funktion och hur det medverkar i att skapa mening och struktur i arbetet. Genom observation under en arbetsdag har skrifthändelser samt skriftbruksmiljöer dokumenterats och aktuella texter samlats in. Därefter har en analys av observationer och insamlat material skett. Resultatet visar bland annat på att skriftbruk dels medverkar till att organisera arbetsdagen, dels till att medverka i genomförande av arbetsuppgifter. De texter som förekommer är av varierande form och struktur. Med ett undantag är förekomsten av pappersdokument låg. Texter förekommer istället i andra former, till exempel som knutna till olika testinstrument och till bilar. Den överlägset mest frekventa texten utgörs dock av ett pappersdokument, vilket kan beskrivas som multifunktionellt. Det medverkar till att organisera såväl arbetsdagen som arbetsuppgiften och är även det styrande dokument som informerar om det uppdrag kunden har gett verkstaden. Dessutom är det på det dokumentet som fordonsmekanikern dokumenterar vad för åtgärder som gjorts. Observationen visade också på att skriftbruket medverkar till att skapa en hög grad av självständighet, både i att planera och att genomföra arbetsuppgifterna. Nyckelord: Skriftbruk, skriftbruksdag, skriftbruksmiljö, skrifthändelse, text, textsamlingspunkt.