Metso Paper Karlstad AB tillverkar pappersmaskiner. En av dessa är den så kallade 7M-maskinen. Uppgiften har varit att komma med förslag till förbättringar så att cykeltiden, för en specifik del av maskinens torrände, reduceras. Vi har tittat närmare och givit förslag till förbättringar på de sekvenser i cykeln där vi och företaget tror att tidsbesparing kan ske. Parallellkörning av vissa sekvenser har föreslagits istället för nuvarande seriekörning av sekvenserna. Ett ventilbyte på hylsladdaren är aktuellt då den nuvarande ventilen bara kan köras med en hastighet. Släden har fått en ny utgångsposition vilket medför att den inte behöver gå lika lång väg som tidigare för att komma fram till spindeln. Höjning av hylsladdaren skulle medföra att lyftbordet ej behöver ta lika lång tid på sig för att gå ned och hämta hylsorna och upp igen för att ladda spindeln. Omkonstruktion av släden leder förhoppningsvis till att ett snabbare och jämnare utdrag kan ske. Ett nytt rullstopp, så att rullen inte lutar åt sidan när spindeln dras ut, skulle kunna ge ett snabbare och jämnare utdrag. Vid kombination av olika förslag har en ny cykeltid kunnat uppskattas. Från att tidigare varit 526 sekunder har den nu reducerats till 392 sekunder.

Metso Paper Karlstad AB manufactures paper-machines. One of those is the 7M-machine. Our task has been to bring up new ideas for improvements so the cycle time, for a specific part of the machines dry-end, will be reduced. We have been looking closer to and brought up ideas for improvements of the sequences where the company believes time reducing can be made. We have suggested that some sequences should be run parallel instead of in a serie as they are doing now. A change of valve for the core loader would be a good idea, since the current valve only has one speed level. The shaft puller has been given a new start position. The result will be that the shaft puller does not need to travel as long distance as before. Raising the core feeder’s position will cause that the lifting table would not have to take such long time going down to fetch the cores and then up again to the position where the spool is loaded. Re-construction of the shaft puller will hopefully lead to a faster and smoother extraction of the spool. A new stop, which will keep the role from leaning, could contribute to a faster and smoother extraction of the spool. By combining different ideas, a new cycle time has been estimated. From being 526 seconds it has now been reduced to 392 seconds.