Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimering och implementering av en mätprincip för bestämning av lasters storlek mha acceleration och retardation
2004 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree)Student thesis
Abstract [sv]

Vi har fördjupat oss i en teori som gör det möjligt att mäta vikten av lasten på en lastbil enbart genom att mäta upp fordonets acceleration och retardation. Vi utgick från en teori som Christoffer Nilson och Martin Nilsson utvecklade som examensarbete våren 2000 med benämningen: ”Bestämning av lasters storlek med hjälp av acceleration och retardation.” Uppdraget gick ut på att modifiera den tidigare framtagna teorin och programkoden i syfte att optimera programmet och göra det mer användarvänligt. För att få en bra överblick över hur systemet fungerar ritades flödesscheman för programstrukturen. Genom att vi har optimerat programmet och verifierat att teorin stämmer är det nu möjligt att slutföra detta projekt till färdig produkt.

Place, publisher, year, edition, pages
2004. , 28 p.
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-54202Local ID: ELI-10OAI: oai:DiVA.org:kau-54202DiVA: diva2:1102904
Subject / course
Electronic Engineering, Bachelor of Science
Available from: 2017-05-30 Created: 2017-05-30

Open Access in DiVA

No full text

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf