Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förhållandet mellan kunduppfattat värde och frekvens i resandet - en undersökning inom kollektivtrafiken Värmland
2005 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
Abstract [sv]

Historiskt sett har kollektivtrafikbranschen, enligt oss författare, inte nyttjat marknadsföringens fulla potential och således tappat mark gentemot konkurrerande färdmedel. Trots att kollektivtrafiken utgör en samhällsnytta och medför en subventionerad möjlighet att resa, är den ofta omdebatterad och får utstå kritik från olika håll. Inte sällan är det färre avgångar och prishöjningar som föranleder denna kritik. Denna uppsats behandlar mer specifikt förhållandet mellan pris och frekvens i resandet och hur detta kan kopplas till kundvärde. Då vi är bosatt i Värmland fann både vi och vår uppdragsgivare det lämpligt att vi utförde undersökningen på Värmlandtrafik AB:s kunder. Studien avsåg testa om mikroekonomisk nyttoteori är applicerbar inom en kollektivtrafikkontext vid nyttjandet av en kundvärdebaserad prissättning. Detta är intressant ur flera synvinklar. För det första för att se hur mikroekonomisk nyttoteori förhåller sig till denna bransch. För det andra är det intressant att koppla kundvärdebaserad prissättning till kollektivtrafik, då den branschen är något eftersatt vad gäller marknadsföring och marknadsundersökningar. För det tredje då studier inom denna bransch är få och det behövs en ökad kunskap om den. Mer precist var syftet i magisteruppsatsen tvådelat och avsåg att arbeta fram en positiv avtagande funktion som beskriver förhållandet mellan variablerna pris och frekvens, samt diskutera om det för Värmlandstrafik AB vore lämpligt att använda sig av den positivt avtagande funktionen vid nyttjande av en kundvärdebaserad prissättning För att besvara detta syfte genomfördes en kvantitativ studie på Värmlandstrafiks kunder. Drygt 200 kunder besvarade en enkät som hade huvudsyftet att se hur faktiska kunder förhåller sig till förhållandet pris - frekvens. Resultatet tyder på att kundernas syn på förhållandet pris och frekvens kan liknas vid en positivt avtagande kurva, likt den för mikroekonomisk nyttoteori. Detta då attributet pris i viss mån kan likställas med attributet värde. Detta skulle betyda att det skulle vara lämpligt för Värmlandstrafik att använda sig av den positivt avtagande funktionen vid nyttjande av en kundvärdebaserad prissättning. Vidare har vi funnit att den framarbetade positivt avtagande kurvan inte överensstämmer med Värmlandstrafiks nuvarande prisstruktur.

Place, publisher, year, edition, pages
2005. , p. 72
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-52232Local ID: FEK D-59OAI: oai:DiVA.org:kau-52232DiVA, id: diva2:1100734
Subject / course
Business Administration
Available from: 2017-05-29 Created: 2017-05-29

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 4 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf