Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Första impulsen - sökandet efter nya samarbetsformer inom kollektivtrafiken
2001 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
Abstract [sv]

Under de senaste åren har kollektivtrafiken stött på en rad problem med de traditionella avtalsformerna. Problemen har härrört sig från bl.a. vikande lönsamhet för operatörerna men även ett inbyggt ”systemfel” som medfört att kontakten mellan operatör och kund uteblivit. Enligt den traditionella avtalsformen, bruttoavtal, styrs operatörens handlande och ersättning helt av det avtal som tecknats mellan denne och trafikhuvudmannen. Hallandstrafiken önskar förändra kontraktets utformning så att operatören blir mer medveten om behovet av samverkan med kunden. Tanken med förändringen är att skapa en vinna-vinna situation för alla inblandade intressenter. Hallandstrafiken har valt att gå från bruttoavtal till incitamentavtal och lägger därmed över större frihet, ansvar och risk på operatören. Med bruttoavtal är sambandet mellan kontroll och ersättning tydliga. Incitamentavtal däremot är mindre formella vilket medför att samarbetet mellan parterna bör bygga mer på relationer och samförstånd än på kontroll. Vi har inspirerats av fallstudien som metod och vår uppsats är av kvalitativ art med en induktiv ansats. Empirin grundar sig på ett antal dokument samt en personlig intervju med Bruno Andersson, planeringschef på Hallandstrafiken. Den teori som läggs fram avser att verifiera de empiriska sammanhangen så att ny kunskap kan erhållas. Uppsatsen består av tre huvudfördjupningsområden, nämligen Lagen om offentlig upphandling (LOU), relationer och BSC. Syftet med uppsatsen har varit att beskriva och skapa förståelse för Hallandstrafikens sökande efter nya samarbetsformer, vidare att göra detsamma för kopplingen mellan begreppen kontroll och relation samt för LOU:s inverkan på kollektivtrafikbranschen. Den drivande kraften bakom Hallandstrafikens strävan efter en ny samarbetsform med sina operatörer är att få dem att se en tydligare koppling mellan sig och kunderna. Hallandstrafiken skall ges beröm för att de försöker finna nya förtroende-baserade samarbetsformer utan att bryta mot LOU. Hallandstrafiken ser inte det nya incitamentavtalet som en slutstation för samarbetet med operatörerna utan snarare som en plattform utifrån vilken relationerna kan fördjupas. När Hallandstrafiken valde att gå över till incitamentavtal med sina operatörer blev det tydligare att de behövde skaffa sig verktyg för att behålla kontrollen över situationen. Trenden inom managementområdet är att begreppet kontroll låter en smula hårt varför det ersatts med kommunikation. Innebörden är dock densamma. Vi konstaterar att LOU uppfattas som svårtolkad och att kunskapen om lagen kan ifrågasättas. Vi anser att behovet av tydligare information är stort och att Nämnden för offentlig upphandling (NOU) därför bör tillse att så sker snarast. Vidare behövs förändringar av lagen så att den blir mer anpassad efter rådande omständigheter så att lagens syfte stimuleras.

Place, publisher, year, edition, pages
2001. , p. 48
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-51818Local ID: FEK C-91OAI: oai:DiVA.org:kau-51818DiVA, id: diva2:1100311
Subject / course
Business Administration
Available from: 2017-05-29 Created: 2017-05-29

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 4 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf