Vårt syfte med uppsatsen var att undersöka hur de svenska Saab-kundernas relation och lojalitet till varumärket Saab kunde påverkas av en eventuell flytt av personbilstillverkningen från Trollhättan till tyska Rüsselsheim. Vi har använt oss av en kvalitativ metod i form av personliga intervjuer då ett kvantitativt genomförande troligtvis inte skulle ge lika djupgående svar, vilket vi ansåg nödvändigt för att uppfylla syftet med uppsatsen. Materialet från intervjuerna har analyserats utifrån diverse teorier kring varumärken och relations-marknadsföring. Slutsatsen för vår uppsats är att det finns kategorier av Saab-kunder som väljer bilmärket till stor del på grund av dess ursprung. Relationen och lojaliteten till varumärket kommer således från den nämnda kategorin att förändras om en tillverkningsflytt blir av. Ytterligare en intressant typ av svar var att om bilen tappade dess särprägel skulle lojaliteten till varumärket upphöra. Två kategoriers relation skulle troligtvis inte förändras. De som handlat hos Saab en längre tid och ägt många bilmodeller skulle oavsett flytt och förändring fortsätta köpa Saab-bilar varvid deras lojalitet står fast. Yngre respondenter uttryckte ofta att de inte var lojala kunder till Saab varför flytten och dess konsekvenser var ovidkommande för deras relation till varumärket.

Our aim with this essay was to examine how the swedish Saab-customers relation and loyalty to the brand Saab could be affected by the possible relocation of the car manufacturing from Trollhättan to Rüsselsheim. We have used a qualitative method in form of personal interviews as a quantitative implementation probably would not give us verbose enough answers, which we found necessary to fulfil the aim of the essay. The material from the interviews has been analysed on the basis of a variety of theories treating brands and marketing relations. The conclusion of this essay is that there are categories of Saab-customers who choose car brand greatly because of its origin. Thus the relation and loyalty to the brand will change by this category, if a relocation of the manufacturing becomes reality. Another interesting type of answers was that the loyalty would cease to exist if the car lost its distinctive character. We also found two categories whose relation to the brand probably would not change. Those who have bought cars from Saab for a longer period of time and had owned several models would regardless of relocation or change of the cars distinctive character. Younger respondents often expressed that they were not loyal customer to Saab why the relocation and its consequences were irrelevant for their relation to the brand.