Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Skattning av godsflöden i Jönköpings län
2000 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Planering av drift och underhåll av samt investering i transportinfrastruktur kräver information om godflödenas storlek och sammansättning. Utredningen är ett led i denna informationsuppbyggnad och syftar till att (i) för olika varugrupper skatta varuflöden till och från noder i Jönköpings län, (ii) fördela dessa flöden på det fysiska vägnätet samt (iii) använda metoder som underlättar prognos- och scenarioframställning.

Tillvägagångssättet vid dessa skattningar följer författarens tidigare modellarbete som i analogi med fyrstegsmodellen skattar varugruppsspecifika OD-matriser vilka i sin tur utgör underlag för skattning av fysiska länkflöden.

Sex olika skattningskategorier har identifierats: I. Industrivaror. II. Areella varor. III. Grus och sand. IV. Oljeprodukter. V. Dagligvaror. VI. Transitvaror.

Totalt omfattar skattningarna för de varor som producerats eller förbrukats inom länet under 1995 ca 12 milj. ton till ett värde av drygt 65 miljarder kr. Det utförda transportarbetet inom länet för dessa varor har beräknats till 464 milj. tonkm eller ca 4 miljarder kronkm. Inkluderas transitvarorna blir de angivna siffrorna betydligt större: 47 milj. Ton resp. 4,9 miljarder tonkm (värdeuppgifter saknas för transit).

Transittransporterna svarar för 75% av transporterad kvantitet och 90% av transportarbetet mätt i tonkm. Om vi endast ser till de varor som producerats eller förbrukats inom länet svarar Industrivaror för 36%, Grus och sand för 30% och Skog för 26% av transporterad kvantitet. Motsvarande siffror för transportarbetet är 61%, 14% och 15%. Mätt i kronkm ökar gruppen Industrivarors andel från 61% till hela 87%.

Värdet av de externa effekterna, dvs. utsläpp, vägslitage, buller, trängsel/fördröjning och olyckor, har också beräknat. Totalt uppgår värdet till 355 milj. kr. Deformation svarar för den största andelen, 37%, följt av utsläpp, 27%, och buller, 11%.



Nyckelord: Godstransporter, godsflöden, godsflödesmodeller, entropimodeller.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
JBS Working Paper Series. No. 2000-5 , 2000.
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kau:diva-23542OAI: oai:DiVA.org:kau-23542DiVA, id: diva2:597301
Tillgänglig från: 2013-01-22 Skapad: 2013-01-22 Senast uppdaterad: 2013-01-22

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 38 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf