Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Gods - Transporter - Logistik. Analys av kvalitetsaspekter på transport- och logistiksystem i Jönköpings län
2000 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Projektet Godstransporter och logistik -Jönköpings län som exempel kan ses som ett led i en regional kunskapsuppbyggnad till gagn för beslut som gäller underhåll och investeringar i transport- och distributionsnät. Den enkätundersökning som ligger till grund för utredningen belyser: 1. Företagens syn på länets transportsystem. 2. Leverans- och produktionsförhållanden. 3. Miljöhänsyn vid val av transportmedel.

Företagen syn på transportsystemet är huvudsakligen positiv då det gäller vägnät och lastbilstransporter men mycket negativ vad gäller järnvägstransporter. Företagen har vidare uppfattningen att genomsnittlig leveranstid är mycket längre och variation i leveranstid är lägre för vägtransporter än för järnvägstransporter. Risken för förlust eller skador upplevs vara lägre för lastbils- än för järnvägstransporterat gods. Lyhördheten inför kundkrav upplevs som mycket lägre då det gäller järnvägstransporter. Resultaten redovisas också branschvis, efter företagens storleksklass samt efter kommun. Den mest positiva synen på lastbilstransporter återfinns t.ex. hos företag belägna inom Värnamo, Vaggeryds, Sävsjö och Jönköpings kommuner.

Vad gäller leverans- och produktionsförhållanden - karakteriserade i form av variablerna sändningsstorlek, sändningsfrekvens, leveranstid, lagerhållning samt bearbetningstid - kan bl.a. följande slutsatser redovisas: (i)Några systematiska skillnader mellan de olika branschgrupperna finns ej. (ii) En stor andel av de större företagen säger sig ha fått minskade leveranstider, minskad lagerhållningen samt minskad bearbetningstid. (iii) Ca två tredjedelar av alla leveranser utgörs av direktleveranser. (iv) Störst inköp av speditionstjänster har skogsindustrin, maskin-industrin och möbelindustrin. (v) Upp till en viss gräns råder ett starkt samband mellan arbetsställets storleksklass och omfattningen av inköpta speditionstjänster. (vi) De geografiska skillnaderna i omfattning av speditionsinköp är betydande. Aneby, Vetlanda, Tranås och Sävsjö kommuner ligger över länsgenomsnittet medan Gnosjö, Eksjö och Vaggeryds kommuner ligger under.

En mycket stor andel av företagen tror att miljöhänsyn kommer att vara viktiga i framtiden då man väljer transportmedel. Det är främst kundens krav på miljövänliga transporter, transportörens förmåga till miljöanpassning samt fraktpriserna som kommer att vara avgörande för detta val.



Nyckelord: Lastbilstransporter, järnvägstransporter, leveranstid, godsskador, lagerhållning, bearbetningstid.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
JBS Working Paper Series. No. 2000-6 , 2000.
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kau:diva-19809OAI: oai:DiVA.org:kau-19809DiVA, id: diva2:593461
Tillgänglig från: 2013-01-21 Skapad: 2013-01-21 Senast uppdaterad: 2013-01-21

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 127 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf