Change search
Link to record
Permanent link

Direct link
BETA
Gottfridsson, Hans Olof
Alternative names
Publications (10 of 15) Show all publications
Molin, L., Grubbström, A., Bladh, G., Westermark, Å., Ojanne, K., Gottfridsson, H.-O. & Karlsson, S. (2015). Do personal experiences have an impact on teaching and didactic choices in geography?. European Journal of Geography, 6(4), 6-20
Open this publication in new window or tab >>Do personal experiences have an impact on teaching and didactic choices in geography?
Show others...
2015 (English)In: European Journal of Geography, ISSN 1792-1341, Vol. 6, no 4, p. 6-20Article in journal (Refereed) Published
Abstract [en]

Factors influencing teachers’ selection of content in geography teaching is a fundamental didactic matter.1 The purpose of the present study was to investigate whether Swedish geography teachers’ informal and formal experiences have influenced their interest in geography and if so, in what way. The results disclosed that informal experiences like outings, holidays, and childhood memories have a significant impact. The results also revealed that childhood experiences might increase the comprehension of how nature and mankind are connected, and how various places differ. Selective traditions showed to be strong, i.e. geographic names and map reading were prioritized while at excursions, physical geography was particularly dominating. We argue that in the geography teacher education, didactics should include methods for field studies, giving emphasis also to the part dealing with human geography. Forthcoming teachers need to reflect on how to make didactic choices in order to renounce the selective traditions in the subject.

Place, publisher, year, edition, pages
Association of European Geographers, 2015
Keywords
geography teachers, informal and formal experiences, reflection, selective traditions, subject skills
National Category
Didactics
Research subject
Media and Communication Studies
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-42275 (URN)2-s2.0-84964370087 (Scopus ID)
Available from: 2016-05-23 Created: 2016-05-23 Last updated: 2017-10-31Bibliographically approved
Bladh, G. & Gottfridsson, H. O. (2013). Perspectives on Swedish geography teachers subject knowledge. In: : . Paper presented at 5th Nordic Geographers' Meeting, 11-14 June 2013, Reykjavík, Iceland.
Open this publication in new window or tab >>Perspectives on Swedish geography teachers subject knowledge
2013 (English)Conference paper, Oral presentation with published abstract (Refereed)
National Category
Social Sciences
Research subject
Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-29858 (URN)
Conference
5th Nordic Geographers' Meeting, 11-14 June 2013, Reykjavík, Iceland
Available from: 2013-10-21 Created: 2013-10-21 Last updated: 2013-11-13Bibliographically approved
Gottfridsson, H. O., Olsson, E., Möller, C. & Öjehag-Pettersson, A. (2012). Att gränspendla: samma fast olika (1ed.). In: Eva Olsson, Atle Hauge och Birgitta Ericsson (Ed.), På gränsen: interaktion, attraktivitet och globalisering i Inre Skandinavien (pp. 95-110). Karlstad: Karlstad University Press
Open this publication in new window or tab >>Att gränspendla: samma fast olika
2012 (Swedish)In: På gränsen: interaktion, attraktivitet och globalisering i Inre Skandinavien / [ed] Eva Olsson, Atle Hauge och Birgitta Ericsson, Karlstad: Karlstad University Press, 2012, 1, p. 95-110Chapter in book (Other academic)
Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstad University Press, 2012 Edition: 1
National Category
Globalisation Studies
Research subject
Samhällskunskap
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-16044 (URN)978-91-7063-457-4 (ISBN)
Available from: 2012-12-02 Created: 2012-12-02 Last updated: 2018-08-16Bibliographically approved
Gottfridsson, H. O. & Bladh, G. (2012). Hur ser geografiundervisningen i den svenska grundskolan ut idag?. Geografiska Notiser, 162-163
Open this publication in new window or tab >>Hur ser geografiundervisningen i den svenska grundskolan ut idag?
2012 (Swedish)In: Geografiska Notiser, ISSN 0016-724X, p. 162-163Article in journal (Other academic) Published
National Category
Didactics Social and Economic Geography
Research subject
Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-29855 (URN)
Available from: 2013-10-21 Created: 2013-10-21 Last updated: 2018-07-17Bibliographically approved
Olsson, E., Berger, S. & Gottfridsson, H. O. (Eds.). (2011). Gränslöst liv?: En studie av två gränskommuner i Värmland. Karlstad: Karlstad University Press
Open this publication in new window or tab >>Gränslöst liv?: En studie av två gränskommuner i Värmland
2011 (Swedish)Collection (editor) (Other academic)
Abstract [sv]

I Värmland har människorna som bor vid gränsen till Norge alltid haft utbyte med sina norska grannar. Det har handlat både om handel, kultur och sociala relationer. När det gäller handeln och vem som tjänat mest på den, Norge eller Sverige, så har det skiftat historiskt sett.När det gäller sociala relationer som släktskap och äktenskap över riksgränsen så har det nog alltid funnits. Vad gäller kultur och kulturellt utbyte så har det förekommit i olika varianter,både som finkultur och som mindre fin kultur. Rally och dansbandsmusik är kanske bra exempel på det senare, medan teater och opera är exempel på det förra.

I forskningsprojektet ”Regionförstoring på gränsen” vill några forskare vid universitetet i Karlstad fånga villkoren för livet vid gränsen. I den här boken får vi ta del av resultaten från de studier som genomförts i projektet. Studierna har genomförts under åren 2007 - 2009 och fokus har varit att fånga livsvillkoren i två kommuner som haft en ekonomisk tillväxt tack vare norska satsningar i bygden och tack vare möjligheterna till arbetspendling över riksgränsen. De två kommunerna är Årjäng och Eda, som båda ligger i västra Värmland och som båda varit med om en annorlunda utveckling jämfört med många andra landsbygdskommuneri Sverige.

Det är en spännande utveckling på många sätt, och det är framförallt en utveckling som lämnat spår i befolkningens upplevelser av de förändringar som skett.

Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstad University Press, 2011. p. 121
National Category
Human Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-7725 (URN)978-91-86637-01-9 (ISBN)
Projects
Regionförstoring på gränsen
Available from: 2011-06-21 Created: 2011-06-21 Last updated: 2016-10-13Bibliographically approved
Bladh, G., Gottfridsson, H. O. & Molin, L. (2011). Workshop om geografididaktisk forskning i Norden.. Paper presented at NOFA 3, 11-13 maj 2011, Karlstad.
Open this publication in new window or tab >>Workshop om geografididaktisk forskning i Norden.
2011 (Swedish)Conference paper, Oral presentation with published abstract (Refereed)
National Category
Social Sciences
Research subject
Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-13229 (URN)
Conference
NOFA 3, 11-13 maj 2011, Karlstad
Available from: 2012-05-04 Created: 2012-05-04 Last updated: 2012-07-11Bibliographically approved
Gottfridsson, H. O. (2010). Dubbel kollektivtrafik - alla ombord?. Karlstad: Karlstads universitet
Open this publication in new window or tab >>Dubbel kollektivtrafik - alla ombord?
2010 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [en]

In the year 2008 Svensk Kollektivtrafik, Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR), Branschföreningen Tågoperatörerna, Svenska Taxiförbundet together with Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) presented a joint vision that in year 2020 travelling with public transportation in Sweden should have doubled.

Today travelling with public transportation mainly takes place in urban areas. In rural areas people mostly travels by car. If the vision that travelling with public transportation should have doubled by 2020 more people in rural areas most start go by public transportation too.

This report investigates the existing solutions for public transportation in rural areas. What problems exist? What are the main factors for success? The focus in the report is on the situation in Sweden.

Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstads universitet, 2010. p. 50
Series
Karlstad University Studies, ISSN 1403-8099 ; 2010:3
National Category
Economics and Business
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-5093 (URN)978-91-7063-288-4  (ISBN)
Available from: 2010-02-22 Created: 2010-01-24 Last updated: 2011-10-25Bibliographically approved
Olsson, E. & Gottfridsson, H. O. (2009). Pendling - acceptabelt och lönsamt men helst inte. In: Värmlänningarnas liv & hälsa 2008 (pp. 39-51). Karlstad: Karlstad University Press
Open this publication in new window or tab >>Pendling - acceptabelt och lönsamt men helst inte
2009 (Swedish)In: Värmlänningarnas liv & hälsa 2008, Karlstad: Karlstad University Press , 2009, p. 39-51Chapter in book (Other academic)
Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstad University Press, 2009
National Category
Sociology Social and Economic Geography
Research subject
Human Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-4782 (URN)978-91-85335-94-7 (ISBN)
Available from: 2009-10-09 Created: 2009-10-09 Last updated: 2016-10-13Bibliographically approved
Gottfridsson, H. O. (2008). Arbetspendlande småbarnsfamiljer och deras färdmedelsval. Arbetsmarknad & Arbetsliv, 14(2), 51-61
Open this publication in new window or tab >>Arbetspendlande småbarnsfamiljer och deras färdmedelsval
2008 (Swedish)In: Arbetsmarknad & Arbetsliv, ISSN 1400-9692, Vol. 14, no 2, p. 51-61Article in journal (Refereed) Published
Abstract [sv]

Våra dagliga aktiviteter utgör grunden för våra förflyttningsbehov och ställer kraven på färdmedlet. Att på djupet förstå valet mellan att resa kollektivt eller med bil kräver en kunskap inte bara om individen och dennes resurser och behov utan också den situation personen lever i. När fokus flyttas från enskilda faktorer till helheter blir färdmedelsvalets komplexa grund tydlig och kunskapen om hur kommunikationer skall utformas för att passa brukaren större.

Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstads universitet, Arbetsvetenskap, 2008
National Category
Work Sciences
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-3564 (URN)
Available from: 2009-03-31 Created: 2009-02-11 Last updated: 2011-11-23Bibliographically approved
Gottfridsson, H. O. (2007). Färmedelsvalets komplexa förutsättningar: En studie av arbetspendling i småbarnshushåll med Kils kommun som exempel. (Doctoral dissertation). Karlstad: Karlstad University Studies
Open this publication in new window or tab >>Färmedelsvalets komplexa förutsättningar: En studie av arbetspendling i småbarnshushåll med Kils kommun som exempel
2007 (Swedish)Doctoral thesis, monograph (Other academic)
Abstract [sv]

Gottfridsson, H. O., 2007, Färdmedelsvalets komplexa förutsättningar - En studie av arbetspendling i småbarnshushåll med Kils kommun som exempel, (Complex conditions governing choice of transport - A study of parents of young children commuting to work from the municipality of Kil).



Travel is a means through which people fulfil a variety of social and biological requirements. In turn, the purpose, destination and identity of the traveller set different requirements that different forms of transport have different opportunities of fulfilling.



The purpose of this dissertation is to find out about the complex conditions that form the scope for action in the choice of transport, in this particular case for parents of young children when travelling to and from work. The dissertation emphasises the importance of studying the whole picture and of the interchange between the component parts in order to gain a better understanding of the conditions governing a commuters choice of transport.



In the study a theoretical framework of reference is gradually established by mixing empiricism and theory. As a result, a number of factors significant for the transport selection process are identified. These factors include the composition and organisation of the household, transport system structures, local community structures and the resources and preferences of the commuter.



Several methods were used during the collection of data. Data about commuters was collected via surveys and travel diaries. Traffic systems and associated structures were studied with the help of maps.



Work requirements combined with local structures such as the location of the home, workplace and services, and how the household chooses to organise daily activities, place specific demands on the planning of the journey to and from work. Different transport systems meet these demands in varying degrees. The choice of transport is also determined by the commuters socio-economic situation, travel resources and how he or she, depending on motives, knowledge and habits finally perceives the alternatives available.



The results confirm that car users and public transport users have different strategies when choosing transport. The results also indicate that there are commuters who declare the same grounds for their choice of transport, but who in practice conclude different consequences and choose different means of transport. The data also indicates clearly that among users of public transport there are major differences in journey times, number of stops, distance to bus stops and travel costs, and that commuters who use public transport are more complex as a group.



*******************************************************



Olika färdmedel tar varierande resurser i anspråk och det förekommer en konflikt mellan ökad pendling med bil och mål som god miljö och säker trafik. Den vanligaste resan en vardag är en arbetsresa och ett viktigt samhällsmål är därför att öka resandet till arbetsplatser med kollektivtrafik.



I avhandlingen studeras pendlare med barn i förskoleåldern och de villkor som styr deras val av färdmedel för arbetsresan. Som fall har valts pendlare i Kils kommun i Värmland med en arbetsplats i det närliggande regioncentrat Karlstad. Sammantaget framträder bilden av färdmedelsvalet som ett komplext samspel mellan arbetets krav på närvaro, hushållets sammansättning och hur man organiserar sin vardag, trafiksystemens uppbyggnad och samhällets geografiska uppdelning av boende, arbete, service och fritid. På det personliga planet är individens resurser och hur han eller hon uppfattar olika handlingsalternativ betydelsefullt för valet.



Resultatet visar att de studerade bil- och kollektivpendlarna i många fall har olika grund för sina beslut då man väljer färdmedel. I materialet finns också exempel på såväl bil- som kollektivpendlare som anför liknande grunder för sina val men som trots detta gör olika bedömningar vid valet av färdmedel för arbetsresan. Vad som för en individ utgör ett argument att resa med bil är för en annan ett skäl att resa kollektivt. Resultatet visar också att kollektivpendlarna som grupp inte är homogen till sin karaktär utan snarare uppvisar stora skillnader vad gäller restider, antal stopp, avstånd till hållplatser och reskostnader mellan olika resenärer.

Place, publisher, year, edition, pages
Karlstad: Karlstad University Studies, 2007
Keywords
arbetspendling, färdmedelsval, småbarnshushåll, aktivitetsansats / Commuting to work, choice of transport, families with young children, Activity-based approach
National Category
Human Geography Social and Economic Geography
Research subject
Human Geography; Geography
Identifiers
urn:nbn:se:kau:diva-19609 (URN)9789170631375 (ISBN)
Note

Distrubution: Karlstads universitet,, Fakulteten för samhälls- och livsvetenskaper,, Avdelningen för Kulturgeografi och turism,, 651 88 Karlstad,, , tel. 054-700 10 00 (vx)

Available from: 2013-01-21 Created: 2013-01-21 Last updated: 2013-01-21
Organisations

Search in DiVA

Show all publications